Sadržaj
Ne može biti ništa frustriranije nego sjediti u svom vozilu, kliknuti ključ za paljenje i kliknuti na njega. Postoji nekoliko razloga zašto se stanje ne pokreće, a neke od njih može se vrlo lako ispraviti. Među ostalim kandidatima, starterski solenoid trebat će istragu. Budući da solenoid pokretača koristi magnetski rele visokog napona za prijenos električne energije s ključa za paljenje na starter, to može biti uzrok problema s pokretanjem.
1. korak
Vozilo postavite u parkirno ili neutralno stanje sa postavljenim kočnicama za slučaj nužde. Ostavite bateriju spojenu zasad. Podnom dizalicom podignite dva postolja za dizalice ispod prednje strane svakog kotača. Podignite stražnji dio vozila i stavite dva postolja za dizanje ispod stražnjeg dijela okvira blizu svakog kotača.
2. korak
Ispitajte napon akumulatora voltmetrom pozitivnim voltmetrom pozitivnim na pozitivnoj terminalnoj bateriji. Stavite negativnu crnu boju na negativni terminal akumulatora. Na vodomjeru trebate očitati najmanje 12,5 volti. Ključ ne mora biti u početnom položaju za ovu provjeru. Napunite bateriju do punog kapaciteta ako je očitana slaba.
3. korak
Pomaknite se na vozačko sjedalo i okrenite ključ u položaju "uključeno". Primijetite svjetlinu pokazivača svjetla. Okrenite ključ za paljenje u položaj "start" i primjetite ako svjetlo indikatora svijetli dok to činite. Ako zatamne, to znači da je prekidač za paljenje ispravno kontaktirao.
4. korak
Kliznite ispod vozila pomoću voltmetra. Uklonite zaštitu od prskanja ako onemogućuje pristup solenoidu za pokretanje. Vidjet ćete vrlo gustu žicu i malu poteznu žicu. Odaberite malu žicu. U slučaju motora s ubrizgavanjem goriva, bit će tri žice - jedna debljina, jedna srednja (lopata) i jedna manja manja žica. Odaberite žicu srednje veličine.
5. korak
Uklonite žicu srednje veličine (ili male veličine) i stavite pozitivnu sondu voltmetra unutar žice. Stavite negativnu sondu voltmetra na dobar uzemljeni izvor poput okvira. Neka pomoćnik okrene ključ za paljenje u položaj "start". Na žici biste trebali pročitati 12 volti. Ako ne, žicu treba pogledati od zemlje prema izvoru paljenja radi eventualnih prekida ili prekida. Provjerite glavni blok osigurača na neispravan relej ili osigurač startera i po potrebi ga zamijenite.
Korak 6
Pogledajte dva najveća stupa na stražnjoj strani solenoida. Najveći dolazi od baterije i bit će crvene boje. Odaberite drugi najveći post. Uzmite kratkospojnu žicu i spojite dva trenutka. Vidjet ćete iskru luk, ali to će biti normalno. Ako se motor pokretača vrti, to čini motor pokretača
Korak 7
Pogledajte ista dva široka postava upravo su skočila. Jedan od njih ima debelu pletenu žicu koja ide od nje do startera. Stavite pozitivni vod voltmetra u pletenu žicu i uzemljite negativni vod voltmetra na okvir ili kućište motora startera.
Neka vaš pomoćnik okrene ključ u početni položaj. Trebali ste čuti snažan zglob, zatim čuti kako se motor pokretača uključuje i gasi, dok čitate 12 volti s pletene žice. Ako se pokretač ne aktivira da bi pokrenuo motor, a pozitivni vod ne očitava 12 volti, solenoid se promijenio i treba ga zamijeniti.
Predmeti koji će vam trebati
- Podna dizalica
- Jack stoji
- Punjač baterije (ako je primjenjivo)
- voltmetar
- Set utičnica (ako je primjenjivo)
- Žica za skakač (debela)
- asistent
