Sadržaj
S druge strane, F-150 može biti simptom različitih problema s motorom, poput curenja vakuuma, neispravnih ili prljavih senzora ili istrošenih komponenti motora. Ako je motor stariji ili ima više kilometara na njemu, tipični krivci za to su prljavi senzori i naslage ugljika na dijelovima glave motora. Pronalaženje krajnjeg uzroka problema ne može se izbjeći, već je isplativ način liječenja problema u praznom hodu F-150s. komponente.
1. korak
Uklonite senzor protoka protoka zraka iz usisnog kanala i očistite ga čistačem MAF osjetnika dostupnim u trgovinama automobilskih dijelova. Ne dirajte sam senzor. MAF obavještava računalo o količini i temperaturi zraka na ulazu. Kada se zaprlja, može prouzrokovati loše očitavanje zlata što utječe na performanse motora. Na 4,6-litarskom V-8 F-150, MAF senzor sjedi u usisnoj cijevi neposredno nakon filtra zraka, pričvršćen s dva Torx vijka. Isprskajte MAF senzor i pustite ga da se osuši prije ponovne instalacije.
2. korak
Uklonite cijev za dovod zraka otpuštanjem stezaljki od nehrđajućeg čelika koji ga pričvršćuju na kućište leptira za gas i kućište filtra za zrak. Razpršite sredstvo za čišćenje leptira za gas u otvoru kućišta leptira za gas i držite otvoren ventil za leptira za raspršivanje unutrašnjosti kućišta. Upotrijebite meku krpu za čišćenje kućišta leptira za gas nakon što pustite uređaj da djeluje nekoliko minuta.
3. korak
Upotrijebite vrhunski čistač motora za čišćenje ugljika iz motora. Dok motor radi, uklonite vakuumsku cijev za potiskivanje kočnice s glavnog potisnog uređaja kočnice, koji je široki ovalni kanistar ispred položaja vozača na motoru vatrozida. Nježno ubacite malu kapu sredstva za čišćenje automobila u motor, a zatim isključite motor i ostavite da sjedi 20 minuta.
4. korak
Ponovno pokrenite motor i krenite u brzi pogon. Vidjet ćete veliku količinu bijelog dima koji dolazi iz izlaznih cijevi - ovo je ugljik. Ponovite ovaj postupak za uklanjanje dodatnih nakupljanja ugljika. U spremnik benzina dodajte limenku odgovarajućeg sredstva za čišćenje, a zatim na kućište kućišta motora dodajte polovicu limenke čistača motora. Promijenite ulje nakon što pređete oko 200 milja. Zakažite taj postupak prema rasporedu za zamjenu ulja.
Koristite četku od čelične žice za čišćenje baterije i terminala na vašem F-150. Oksidacija i hrđa doprinose lošim električnim vezama i mogu uzrokovati nestabilna očitanja senzora. Nakon čišćenja stupova i terminala, poškropite ih litijevom mašću kako biste ih zaštitili od oksidacije ili hrđe.
Predmeti koji će vam trebati
- Može čistač osjetnika MAF
- Sredstvo za čišćenje tijela od leptira za gas
- Može čišćenje Seafoam motora
- Žica s četkom i podmazivač s elektronikom
