Sadržaj
Honda je 2002. predstavila VTX 1300, motociklistički kruzer s motorom od 1.300 kubičnih centimetara (ccm). Iako Honda motocikli imaju reputaciju po pouzdanosti i kvaliteti, oni mogu podnijeti specifične probleme kao i drugi bicikli. Međutim, najčešće greške. Redovito servisiranje može spriječiti mnoge od tih uobičajenih problema. Tipični problemi uključuju neispravnost pokretanja motora i probleme s performansama i rukovanjem.
1. korak
Provjerite da li bicikl počinje. Ako se ne pokrene, jedan ili više Provjerite gorivo za rasplinjač; ako ne dospije do rasplinjača, problem može nastati zbog začepljenih linija goriva, filtra, spremnika ili neispravne pumpe za gorivo. Ako gorivo dospije do rasplinjača, može doći do problema s neispravnom svjećicom. Modul upravljanja paljenjem (ICM), koji je računalo za bicikle. Provjerite nije li rasplinjač poplavljen i je li ventil za gas otvoren.
2. korak
Provjerite postavke ako bicikl ima poteškoća s pokretanjem. Ako se motor pokrene, ali onda zaustavi, problem može nastati zbog nepravilne uporabe prigušnice, pogrešno namještenog rasplinjača, nekvalitetnog benzina ili neispravnog ICM-a. Ispitajte kompresiju cilindra i provjerite jesu li ventili zaglavljeni, istrošen cilindar ili oštećena brtva. Osim toga, ventil može imati loš vremenski raspored.
Provjerite da li motoru nedostaje snaga. Podignite kotač s tla i zavrtite ga rukom. Ako se ne vrti, kočnica se može povući ili je na vašem biciklu oštećen ležaj kotača ili prijenosnik. Provjerite tlak u gumama; neispravan ventil ili probijanje mogu rezultirati niskim tlakom. Ako bicikl ima problema s ubrzavanjem, kvačilo može kliziti ili se diskovi / ploče mogu oštetiti. Osim toga, sredstvo za čišćenje zraka ili prigušivač zraka mogu se začepiti.
