Sadržaj
Prijenosi motocikla dijele mnoge uobičajene dizajnerske značajke u čitavom spektru proizvođača. Uz nekoliko izuzetaka, većina je ručnih prijenosa sa stalnom mrežom koji koriste kvačilo ručno ili nožno. Ove uobičajene značajke dizajna omogućuju provođenje osnovnih postupaka za rješavanje problema za dijagnosticiranje određenih problema bez rastavljanja prijenosa. Ako je problem utvrđen u prijenosu, a nemate alate, resurse i iskustvo da ispravite problem, popravite posao za vas. Vrlo je lako ostaviti odstojnik ili se ne možete maknuti s njega, a svaki kvar u mjenjaču može uzrokovati opasno stanje vožnje ako bi trebao propasti na brzini. Provjerite je li vaš prijenos svjež i u dobroj formi.
Problemi mehanizma pomaka
Mehanizam prijenosa prevodi gibanje pomaka u klizaču pomaka prijenosa unutar prijenosa. Mehanizam prijenosa obično je opružno učvršćen kružni ili bubnjasti uređaj koji pokreće klizače pomoću vretena za biranje. Trenje uzrokovano habanjem, oštećenjem ili korozijom može uzrokovati probleme pomicanja, poput tvrdih pomaka, nemogućnosti lociranja neutralnog blokade i u najgorim slučajevima, neuspjeha u premještanju. Loš mehanizam pomaka očitovao bi se tim simptomima. Osjetit ćete ih kroz svoju ručicu mjenjača. Povratne opruge zaklopke mjenjača ne mogu pokrenuti, što dovodi do hromog pomaka i temperamentnog ili neradnog okidača.
Psi, džepovi, vilice i klizači
Pomakne vilice povezuju mehanizam za biranje klizača. Savijena vilica za prebacivanje uzrokovat će da se njihov odgovarajući klizni zupčanik veže u jednoj brzini, a zatim će imati nedovoljno spajanje psa u džep u drugoj brzini u klasteru, dok će drugi zupčanici funkcionirati kako se očekuje. Nošenje pasa i džepova omogućit će klizač da se pokrene, ali može dopustiti da iskoči iz prijenosnika kad je podvrgnut velikim opterećenjima brzog ubrzavanja ili kočenja sa pritiskom. Neodlučno mijenjanje, istrošeni mehanizam promjene i istrošeni zupčanik u psima i džepovima. Ako utvrdite da su vaši psi istrošeni, tada trebate promijeniti tehniku prebacivanja ili pogledati ostale komponente.
Zupčanici i ležajevi
Zvučna dijagnoza može vam pomoći u utvrđivanju istrošenosti ležajeva ili zupčanika izvan servisnih specifikacija. Kako se zupčanici troše, povećava se prostor između zuba ili zupčanika zupčanika. Ako stegni zupčanik postane prekomjeran, čut ćete zvukove zatvaranja prijenosa, posebno kad otpustite kvačilo ili kako se moment smanjuje tijekom kompresijskog kočenja. S druge strane, loši ležajevi će proizvoditi sve veću buku pri okretaju mjenjača. Možete odrediti koji je loš prema ostalim uvjetima prisutanima kad čujete zvuk. Ako ga čujete kada je kvačilo van, ali mjenjač je u neutralnom položaju, jedan od ležajeva ručne osovine je loš. Ako čujete buku samo kad je prijenosnik u reduktoru, a spojka je van, tada je jedan od ležajeva protu vratila loš. Ako cijelo vrijeme čujete buku, bez obzira na položaj kvačila dok motor radi, tada je glavica kvačila oštećena. Bicikli opremljeni primarnim pogonom između motora i glavčine kvačila mogu stvarati ovu buku ako je lanac preusko postavljen i ležaj glavčine kvačila. Obavezno provjerite postavku zatezača lanca prema vašim uputama prije nego što ga skinite kako biste provjerili ležaj glavčine kvačila.
Ostala razmatranja
Određeni drugi uvjeti mogu uzrokovati iste simptome kao prethodno opisani problemi. Primjerice, povlačenje kvačila može uzrokovati naglo mijenjanje i prekomjerno sudaranje u brzini. Rješenje za to može biti jednostavna kvačilo ili kabelska kvačilo ili može biti kontaminirana pločicama kvačila. Loš ležaj za izbacivanje može uzrokovati snažni ležaj kada povučete ručicu kvačila, ali ležajevi prijenosa su veći i stvarat će zvuk niže frekvencije od malog ležaja. Korozija se može stvoriti na osovinama i zupčanicima ako bicikl duže vrijeme miruje. To je u najgorem slučaju svjetlosna ljestvica, uzrokovana prijenosom topline putem prijenosa i prijenosa maziva. Ova skala može uzrokovati probleme i uzrokovati loš mehanizam za biranje. Ovo su sva dobra mjesta koja trebate razmotriti provjeriti ili prilagoditi postupak prijenosa.
