Sadržaj
- Provjera vakuuma
- 1. korak
- 2. korak
- 3. korak
- 4. korak
- Vakumski pojačivač
- 1. korak
- 2. korak
- vrh
- Predmeti koji će vam trebati
Snaga kočnice za Ford F250 djeluje s vakuumskim pojačivačem. Potisni uređaj montira se na vatrozidu unutar motornog prostora, a potisni štap povezuje se s gornjim krajem papučice kočnice unutar kabine. Usisavanje osigurava crijevo koje se spaja na potisnik i usisni razvodnik motora. Pritiskom na papučicu kočnice dok motor radi komprimira se na dijafragmu u dodatnom pritisku, pružajući pomoć u napajanju. Za popravak je potreban vakuumski dovod s motora i dobra dijafragma. Snaga kočnice na Ford F250 možete riješiti jednostavnim postupkom.
Provjera vakuuma
1. korak
Podignite poklopac motora i locirajte vakuumski pojačavač na vatrozidu na strani vozača. Ovisno o godini F250, glavni cilindar montira se na prednju ili stražnju stranu potisnog uređaja.
2. korak
Pokrenite motor. Pronađite vakuumsko crijevo koje se pričvršćuje na prednji dio vakuumskog pojačala. Rukom uvijte crijevo dok ga izvlačite iz plastične mlaznice.
3. korak
Stavite prst na kraj crijeva za vakuum. Trebali biste osjetiti snažno usisavanje. U slučaju da usisavanje nije značajno, provjerite vakuum čvrsto držeći vakuum mjerač na kraju crijeva. 16 inča vakuuma ukazuje na curenje ili kvar u vakum sustavu unutar motora.
4. korak
Uklonite vakuumsko crijevo iz mjedne mlaznice na usisnom razvodniku pomoću odvijača za otpuštanje stezaljke crijeva u smjeru suprotnom od kazaljke na satu. Uvijte crijevo i izvucite ga iz mlaznice. Pregledajte da li je crijevo savijalo u točkama duž crijeva. Morate zamijeniti loše crijevo. Pređite na sljedeći korak prije nego što ugradite novo crijevo ili ponovno spojite postojeće crijevo.
Postavite otvoreni ključ na ravne dijelove na dnu potisne dizne. Uklonite mlaznicu crijeva okrećući je u smjeru suprotnom od kazaljke na satu. Mlaznica ima povratni ventil koji zadržava vakuum u povišenju. Provucite kroz svaki kraj mlaznice. Zrak bi trebao prolaziti samo u jednom smjeru. Mlaznica i povratni ventil moraju se zamijeniti kada zrak prolazi kroz mlaznicu u oba smjera.
Vakumski pojačivač
1. korak
Sjednite na vozačko sjedalo dok je motor isključen. Pritisnite papučicu kočnice prema dolje i upalite motor. Trebali biste osjetiti kako je papučica pritisnuta čim vakuum ojača i savije dijafragmu.
2. korak
Isključite motor. Podignite nogu s papučice kočnice. S dobrim crijevom za usisavanje i povratnim ventilom, sustav zadržava vakuum, omogućujući jedno ili dva zaustavljanja snage dok se motor ne pokrene.
Ponovno polako pritisnite papučicu kočnice pri isključenom motoru. Na pedali bi se trebali osjećati dobro. U slučaju da je papučica manje ili više pritisnuta izvan točke na pola puta, dijafragma za povišenje pritiska je neispravna i potisnik treba zamijeniti.
vrh
- Većina auto dijelova i prodavaonica auto opreme nudi jeftine mjerače vakuuma.
Predmeti koji će vam trebati
- Kupujte krpe
- odvijač
- Kočna tekućina
- Vakuum mjerač
- Otvoreni ključ
