Sadržaj
Da biste razumjeli SAE J1960, trebali biste znati komisiju za izdavanje i svrhu testova, kao i neke detalje o tome što pokriva i njegovim potencijalnim netočnostima. Automobilska industrija koristi standard SAE J1960 za procjenu plastike na automobilima. Ispitivanja SAE J1960 izvode proizvođači i dobavljači auto dijelova. Da biste razumjeli SAE J1960, imajte na umu da će se neke regije razlikovati ovisno o uvjetima na otvorenom. Znajte da su standardi SAE J1960 razvijeni u 1970-im i još uvijek se koriste za preliminarne testove; biti svjesni da proizvođači automobila provode pravo vanjsko testiranje kako bi potvrdili rezultate laboratorija i razvili nove materijale za auto-eksterijere.
SAE J1960: Propisi, oprema i standardi
1. korak
Odbor za fleksibilnu i fleksibilnu plastiku SAE International izdaje SAE J1960 standard. SAE J1960 postavlja protokol za operativne postupke aparata s kontroliranim ozračivanjem, ksenonskim lučnim aparatima. Ovaj se uređaj koristi za oponašanje UV zračenja i vanjske uvjete.SAE J1960 postavlja norme za trajanje ispitivanja, a to je duljina izloženosti uređaju s ksenonskim lukom i navodi protokol za pravilnu pripremu uzoraka materijala prije ispitivanja.
2. korak
Da biste razumjeli SAE J1960 standarde, trebali biste znati o opremi koja se koristi za ispunjavanje testova. Postoje dvije glavne vrste ksenonskih lučnih instrumenata: zračno ili vodeno. Prema Weiss Gallenkamp, proizvođaču uređaja s ksenonskim lukom, vrsta hlađenja ima zanemariv učinak na svjetlosnu snagu, ali utječe na cjelokupni dizajn. SAE J1960 Uređaji s ksenonskim lukom i ostala oprema koja je dozvoljena za provođenje ispitivanja određena je unutar SAE J1960. propisi. Drugim riječima, za provođenje testova mogu se koristiti samo određeni odobreni alati. Ispravna oprema također se mora provjeriti prije nego što se može koristiti u laboratoriju. Svaka nova oprema za ispitivanje ksenonskog luka mora biti ovjerena ugovorom s trećom stranom. Formalni protokol za provjeru novog uređaja za ispitivanje u izradi je od prosinca 2010., ali bit će poznat pod nazivom SAE J2413.
Da biste razumjeli SAE J1960 standarde, morate biti svjesni njegovih netočnosti, jer standardi ne predstavljaju tačno vrijeme stvarnih svjetskih vremena. Materijali propadaju ili pokazuju promjene poput blijeđenja, gubitka sjaja i promjene vlačne čvrstoće ili korozije. Ove promjene mogu biti izazvane silama koje nisu sunčeva svjetlost. Također, valne duljine UV zračenja iz različitih vrsta sunčeve svjetlosti. UV zračenje apsolutno ovisi o valnoj duljini. Drugi problem SAE J1960 je taj što se pravi auto-vanjski materijali proizvode u tvornici u kojoj nečistoće i kontaminanti postoje. SAE J1960, čak i male nečistoće mogu promijeniti učinke UV zračenja na auto u cjelini. Ukratko, vanjska strana svakog automobila jedinstvena je i podložna je jedinstvenim vremenskim uvjetima, što znači da je SAE J1960 učinkovit vodič, ali ne uvijek i točna metoda ispitivanja.
