Sadržaj
Automatski mjenjači vrlo su popularni na američkim cestama. Iako neki vozači preferiraju ručni mjenjač, mnogima je lakše upravljati svojim automobilima automatskim mjenjačem. Mjenjač je stroj unutar vozila, što znači da se vjerojatno može pokvariti kao i bilo koji drugi dio vozila. Zbog toga je vozačima važno znati da se automatski mjenjač gasi.
Jer Jerks
Jedan od najistaknutijih znakova da se automatski mjenjač u vozilu kreće pri trzajima tijekom prebacivanja brzina. Vozači često osjete trzaj dok ih lagano naginje naprijed kako se automobil mijenja u vožnji niz cestu. To je pitanje češće i izraženije pri prebacivanju u ispravni stupanj prijenosa.
Vozilo se vjetre duže
Svako vozilo ima zupčanik za promjenu stupnja prijenosa koji omogućava brži stupanj prijenosa. RPM i pomaci su često specifičniji. Kad se automatski mjenjač pokrene, trošite više vremena navijajući do većeg broja okretaja u minuti kada ubrzavate prije nego što se prebaci u viši stupanj prijenosa.
Gubitak tekućine za prijenos
Važno je povremeno provjeravati svoj prijenos i držati ga što dulje naprijed.Međutim ako vaše vozilo zahtijeva značajnu količinu prijenosa tekućine, to je znak da se vaš automatski mjenjač gasi. Ako je to slučaj, prvo provjerite da nema curenja u crijevu ili rezervoaru za tekućinu. Ako to ne procuri, velika je vjerojatnost da će se vaš automatski mjenjač ugasiti. Vaše vozilo je fluidnije i iskušava nadoknadu dodatnog brušenja i trzaja zupčanika unutar vašeg mjenjača.
Vrući miris
Još jedan znak upozorenja za vaš automatski mjenjač je vruć, gori miris nakon upravljanja vozilom. Metalni zupčanici u vašem mjenjaču imaju poteškoće pri prebacivanju dok se međusobno meljeju. To stvara miris gorenja koji se može koristiti i nakon vožnje na kratkim udaljenostima. Ovaj miris može biti posljedica nečeg pogrešnog u vašem vozilu, zato je važno da vaše vozilo pregleda mehaničar.
