Sadržaj
Većina automobilista katalitičke pretvarače doživljava kao miješani blagoslov. Poboljšavaju svoje emisije, ali također dodaju povratni tlak koji ograničava performanse. To je bio slučaj s katalitičkim pretvaračima na bazi peleta, ali prema ispitivanjima u časopisima "Import Tuner" izdanja za listopad 2006., monolitne "opeke" koje danas koristimo imaju minimalan učinak na motor. Od zamjene katalitičkog pretvarača postoje neki načini za kupnju vremena.
Očistite ga
Ako pretvarač ima nagomilavanje ugljika ili blago ispuštanje ulja, pokušajte ga očistiti prije zamjene. Katalizatorski čistači / dezodoransi dostupni su od 13 do 25 dolara, a možete ih dodati u svoj plin. Dok vozite, čistač uklanja naslage iz pretvarača i ostatka motora. Ako to nije slučaj, pretvarač može biti začepljen sumporom iz vašeg goriva i fosforom iz vašeg ulja. Znanstvenici s Madridskog instituta za katalizu i petrokemiju otkrili su da je razrijeđena limunska kiselina. Samo namočite katalitički pretvarač u otopini limunske kiseline šest sati; a ako nema drugih problema, bit će kao novi.
Zaustavite zveckanje
Kad katalitički pretvarač počne s nedostatkom, njegova monolitna podloga puni pukotine, a komadići zvecku. Budući da supstrat apsorbira otrovne ispušne plinove, duže je sprečavate da se raspada, sve bolje. Najbolji način da to učinite je pomoću stetoskopa mehanikom da otkrijete gdje su labavi komadi. Na svakoj lokaciji izbušite malu rupu i u nju stavite veliki vijak za suhozid. Vijci će držati labave komade na mjestu i odgoditi neizbježnu zamjenu pretvarača. Moguće je i da vaš toplinski štit katalitičkog pretvarača započne zveckanje. Problem možete riješiti vijcima cijevnih spojnica kako biste napravili stezaljku za cijev koja se postavlja oko toplinskog štitnika. Jednostavno ga stisnite dok nije dovoljno čvrst da se štitnik ne bi pomicao.
Shvati
Kad sve drugo ne uspije, imate još jednu opciju prije zamjene katalitičkog pretvarača. Tu opciju bi trebali odabrati samo kad je monolit u procesu popravljanja vašeg proizvoda. U ovoj fazi možete odblokirati pretvarač samo uklanjanjem punjenja podloge. Usisavanje pretvarača ublažit će povratni tlak u ispušnom sustavu i učiniti vaš automobil pokretnim dok ne nabavite novi pretvarač. Započnite otpuštanjem srednje cijevi s stražnje strane pretvarača kako biste otkrili njegovu unutrašnjost. Umetnite veliku lopaticu u pretvarač i počnite je udarati po njoj. S vremena na vrijeme udarajte hrpom čekićem da biste ubrzali postupak. Možete provjeriti svoj napredak pomoću svjetiljke. Također možete nekoliko puta ispuhati tvrdoglave komade. Nakon konačnog prolaza s prodavaonicom, možete spojiti međuprosječnu cijev i vratiti se na cestu. Uvijek koristite masku i puzavku za ovaj posao kako biste izbjegli kontakt s podlogom.
