Sadržaj
Pretvarač zakretnog momenta
U prijenosu automatskog automobila nalazi se pretvarač zakretnog momenta, koji zauzima mjesto mehaničke spojke. Pretvarač zakretnog momenta trebao bi se otključati tijekom krstarenja i usporavanjem. Međutim, ponekad se kočenje dogodi prije nego što pretvarač zakretnog momenta ima priliku to učiniti. Rezultat je gubitak snage i zaustavljanje motora.
Krug u praznom hodu
Krug praznog hoda u automatskom vozilu kontrolira zrak koji cirkulira kada automobil radi u praznom hodu. Ako ovaj krug ne radi, tada vozilo možda nema pravi omjer kisika za rad. Zastoj će stajati jer omjer nije optimalan za izgaranje goriva.
Kisik senzor
Većina automatskih automobila ima senzor kisika koji prati razinu kisika u zraku koji se izbacuje. Ovo je dobra prilika da budete mogli dobiti dovoljno kisika za izgaranje, pa zaustavlja motor.
Voda / gorivo
Ako gorivo miruje ili u njemu postoji visok udio vode, motor je izgaranje teže postići. Bez sagorijevanja dolazi do zaustavljanja motora. Ponekad oktanska ocjena goriva također čini razliku, jer oktanska razina određuje koliko gorivo gori.
Utikači i ožičenje
Ako u svjećicama ima svjećica ili utikača, ne može se zapaliti. Ako se gorivo ne zapali, motor će se pokrenuti i zaustaviti se.
