Sadržaj

• Snažna inflacija
• Siguran za bebe?
• Sigurno za djecu?
• Prosječna osoba
• Sindrom zračnih jastuka
• neispravan
• Neuspjeh u deflaciji
• Problemi sa svjetlom zračnog jastuka
• podsjeća
• neposredna blizina

Tijekom posljednjih 30 godina zračni jastuci postali su toliko uobičajena sigurnosna značajka u automobilima da su sada standardni sigurnosni pojasevi.

Nebrojeni ljudi su se spasili ovim genijalnim rješenjem, ali ima još stvari, postoje grozne priče o tome kako idu u krivu i ozljeđuju ljude.

Statistički podaci sugeriraju da je manje od 100 ljudi u Sjedinjenim Državama zadobilo smrtne ozljede, a važno je zapamtiti da su tragične priče istinite, zračni jastuci svakodnevno spašavaju ljude na cestama širom svijeta.

Snažna inflacija

Standardni se zračni jastuk aktivira na oko 200mph, a ako imate puno zakretnog momenta usporavanjem uslijed nesreće, torba udara s puno sile. To je rezultiralo pritužbama zbog aktiviranja zračnih jastuka. Nažalost, druga mogućnost je sudariti se s nadzornom pločom.

Siguran za bebe?

Jedna od najčešćih horor priča o zračnom jastuku vrti se oko dojenčadi koja je puštena u prednjem dijelu zračnog jastuka. Navodno su većinu ovih tragedija uzrokovali roditelji okrenuti prema stražnjim vratima. To znači da se zračni jastuk rastvara, stražnji dio dječjeg sjedala apsorbira puni udar, gurajući djetetovu glavu suvozačevog sjedala.

Sigurno za djecu?

Mala djeca ozlijeđena su u zračnom jastuku i zadobila su nerazvijene mišiće vrata i leđa. Stručnjaci za sigurnost na cestama preporučuju djeci mlađoj od 12 godina izbjegavanje ove vrste ozljeda.

Prosječna osoba

Zračni jastuci dizajnirani su za zaštitu prosječne osobe u prometnoj nesreći. To znači da su manji, viši i posebno prekomjerni ljudi izloženi većem riziku od većine. Manji ljudi u zračnom jastuku, što rezultira većom brzinom; viši ljudi s slomljenim rebrima i oštećenjima organa; i prekomjerne težine ljudi su se zarobili na svojim sjedalima kada je bio postavljen zračni jastuk.

Sindrom zračnih jastuka

Izrada zračnih jastuka zahtijeva štetni kemijski natrijev azid. Sindrom zračnih jastuka naziva se sindromom zračnih jastuka. U svijetu je prijavljeno svega nekoliko slučajeva, no više je problema sa starijim automobilima.

neispravan

Postoji vjerojatnost da bi se zračni jastuk mogao slučajno isključiti. To bi mogao biti uzrokovan pretjerano osjetljivim mehanizmom za aktiviranje. Slučajevi poput ovih su rijetki.

Neuspjeh u deflaciji

Zračni jastuci dizajnirani su tako da ispuhuju zrak kako bi se spriječilo drobljenje ili gušenje. Rijetko ova značajka ne funkcionira.

Problemi sa svjetlom zračnog jastuka

U modernim automobilima svjetlo na instrumentnoj ploči ukazuje na probleme s zračnim jastukom. To stvara dva problema: prvo, prosječni vozač vidi svjetlo upozorenja i zanemari ga, pod pretpostavkom da postoji problem sa svjetlom i zračnim jastukom; drugo, zračni jastuk djeluje, može biti prilično skup.

podsjeća

Toyota i Honda, oba proizvođača s izvrsnim sigurnosnim podacima, izabrane su u posljednje dvije godine.

neposredna blizina

Kako se približiti kotaču može biti problem kad je u pitanju zračni jastuk kada se on rasprši, veći je utjecaj. Vozačima se preporučuje da budu najmanje 10 centimetara od upravljača zbog zračnog jastuka.