![Isprobali smo sunčane naočale koje su hit ovog ljeta](https://i.ytimg.com/vi/cvAR5sdugwA/hqdefault.jpg)
Sadržaj
Od 1918. Chevrolet je lider u industriji u proizvodnji popularnih pikapa. S dugom povijesti proizvodnje pikapa, Chevrolet je imao nekoliko modela automobilskog tržišta, od C / 10 i Cheyenne do S10 i Silverado. 1989. godine Chevrolet je u redovnoj i produženoj kabini prodao polutonicijski kamion C / K 1500. Chevrolet nije dao C / K 1500 Silverado sve do 1999. godine.
Vanjske značajke
Visina 1989. godine Chevrolet C / K 1500 nalazi se od 70,4 inča za redovnu kabinu s 6,5 stopa i produženim pogonom na dva kotača na 73,9 inča za redovnu kabinu s 8-nožnim krevetom i produženim pogonom na sva četiri kotača. Duljina kamiona nalazi se uz standardni krevet od 6,5 stopa i pogon na dva kotača, na 236,9 inča za produženu kabinu s 8-nožnim krevetom i pogonom na sva četiri kotača. Širina je iznosila 76,4 inča i za redovnu i za produženu kabinu. Chevrolet C / K 1500 iz 1989. godine također je dolazio s dva vrata.
Značajke interijera
Unutrašnjost 1989-e C / K 1500 imala je tri sjedeća mjesta. Prostor za glavu u kamionu bio je 40 inča, rame 66 centimetara, a prostor za noge 41,7 inča.
Sigurnosne značajke
1989. sigurnosna obilježja u vozilima u osnovi ne postoje. Glava i bok nisu bili dostupni, a tehnologija za kontrolu stabilnosti i vuču nije primijenjena. Jedino standardno sigurnosno obilježje dostupno na modelu Chevrolet C / K 1500 bio je 1989. kočioni sustav protiv blokiranja.
motor
1989. Chevrolet C / K 1500 pokretao je 4,3-litarski V6 motor. Motor je imao izlaznu snagu od 160 konjskih snaga i okretnog momenta 235 stopa. Bor i hod bio je 4,00 inča 3,48 inča, a omjer kompresije motora i sustava ubrizgavanja goriva na 1989 C / K 1500 bio je 9,3: 1. Vozilo je standardno opremljeno i sa četverostupanjskim automatskim mjenjačem.
Podaci o gorivu
Rezervoar za plin na Chevrolet C / K 1500 iz 1989. godine držao je 25 litara bezolovnog plina. Kamion s pogonom na sva četiri kotača sa svojim 25-galonskim rezervoarom dobio je 16 kilometara po galonu u gradu i 20 milja po galonu na autocesti. Kamion s dva kotača imao je bolju potrošnju goriva sa 17 milja po litri u gradu i 22 milje po litri na autocesti.