Sadržaj
Chevrolet El Camino je predstavio 1959. godine, nadahnut uspjehom sličnog stila Ford Ranchero, prvog automobila-kamiona prodanog u Sjedinjenim Državama. Izvorni El Camino polu-kamion, polovni model trajao je samo dvije godine, ali se ponovo pojavio 1964. redizajniran na platformi Chevelles. SS modeli Caminoa pojavili su se 1968. godine, uspostavivši vozilo ikone mišića kasnih 1960-ih i 1970-ih. Nove značajke za El Camino iz 1981. godine uključivale su novu Computer Command Control i redizajnirani grill.
Motor i prijenos
Standard na El Camino 1981. godine bio je 3,8-litreni V-6 motor sa 110 konjskih snaga. Dodatni motori uključivali su 4,4-litreni V-8 sa 115 konjskih snaga i 5,0-litarski V-8 sa 150 konjskih snaga. El Caminos koji se prodaje u Kaliforniji nije imao mogućnost 4,4-litrenog V-8 motora. Svi motori uključivali su GM-ov novi sustav emisija Computer Command Control (CCC). Ručni mjenjač s tri brzine bio je standardni, s opcijom automatskog mjenjača s tri brzine. Blokator pretvarača zakretnog momenta dodan je u trostupanjski automatski.
eksterijer
Počevši od 1978. i trajao do ukidanja 1987. godine, El Camino je napravio manji i moderniji, ažurirani stil. El Camino del Monte Carlo i Malibu. Dostupne su letvice na prednjim blatobranima, brtve sa bočne strane karoserije i letvice prtljažnika, kao i zaštitnici odbojnika i trake za odbojnik branika. Međuosovinski razmak El Caminos izmjeren je 117,3 inča, ukupna dužina 202 inča, ukupna širina 72 inča, a ukupna visina 55,5 inča. Chevy Camino iz 1981. godine težio je oko 3,428 funti. Prednje gume bile su veličine P215 / 65-R15, a zadnje gume veličine P205 / 70-R14.
Značajke interijera
Vanjske značajke dostupne na El Camino iz 1981. uključuju klima uređaj, električni sat, šestostepeno sjedalo vozača, volan s udobnim nagibom, servo volan, blokadu servo upravljača, zatamnjena stakla i tempomat. Opcije radija za radio AM radija ili AM / FM stereo radio s odabirom kasetofona ili osmotračnog magnetofona. Dostupna je i opcija tro-opsežne antene.
