Sadržaj
V-8 motori koji se nazivaju "velikim blokovima", jer su zamijenili niz manjih V-8 motora. Veći motor rezervne komore za izgaranje stvara veću snagu motora. Komore za izgaranje mjere se ukupnim volumenom cilindra, izmjerenim od najniže točke klipa do najviše točke. Rezultirajući "pomak" množi se s brojem cilindara kako bi se izračunala veličina motora. Veći motori zahtijevaju veće blokove.
1974. Razvoj
GM je proizveo dva velika blok motora 1974 .: 427 i 454. Iako su 427 vidjeli glamuroznije aplikacije kao što su Power Camaros i CanAm trkači tijekom svoje ranije proizvodnje, 1974. Godine korišten je samo u komercijalnim kamionima. Te godine se termin "veliki blok" najčešće odnosio na Corvette i njen veliki blok V-8 od 454 kubičnih inča.
Corvette 454 LS4 Veliki blok
Dok su Corvettes bile dostupne s malim blokom V-8 u 1974, uključujući model od 195 konjskih snaga, motor je najčešće bio povezan s markom Corvette 454, također poznat kao LS4. Model 454 imao je niži omjer kompresije 8,25 prema 1 od omjera 9 prema 1 kod malih blokovskih kolega i iznosio je 4,31 inča i hod od 4,00 inča. Veličina nije bila sve što se izdvajalo od malih blokova. LS4 je opremljen visokokvalitetnom brtvom i Rochester Quadra-mlazom, karburatorom s pećnicom; ovaj je paket proizveo 270 konjskih snaga pri 4.400 o / min i impresivnijih 380 stopa-okretnog momenta pri 2800 o / min.
Ostalih 454 LS4
Corvette se 1974. godine nije koristio samo za LS4. Ovaj se motor koristio i u Chevrolet, Monte Carlo i Chevelle. Ti "standardni" non-Corvette LS4-ovi imali su 235 konjskih snaga pri 4.000 okr / min i 360 stopa-navota okretnog momenta pri 2.800 o / min --- 35 konjskih snaga manje od LS4 u Corvette-u.
