Sadržaj
- Ventil za ubrizgavanje
- 1. korak
- 2. korak
- Ispitajte napon žice za ubrizgavanje goriva
- 1. korak
- 2. korak
- Otpor injektora za gorivo
- 1. korak
- 2. korak
- Regulator pritiska goriva
- 1. korak
- 2. korak
- Električne kratke hlače
- 1. korak
- 2. korak
- 3. korak
- 4. korak
- Propuštanje mlaznica za ubrizgavanje goriva
- 1. korak
- 2. korak
- Predmeti koji će vam trebati
Na 7,3-litarskom dizelskom motoru nalazi se osam mlaznica za gorivo; jedan odgovara svakom cilindru. Postavljeni ispod šina za gorivo, mlaznici za gorivo imaju solenoid koji otvara ventil. Neuspjeh mlaznika za gorivo može rezultirati mršavim ili bogatim uvjetima u pojedinim cilindrima tijekom izgaranja. Nepravilna raspodjela goriva može rezultirati gubitkom snage, pokretanjem motornih kodova ili mehaničkim kvarom. Rano prepoznavanje kvara mlaznice za gorivo može spriječiti skupe popravke povezane s previše bogatim ili previše mršavim uvjetima gorenja.
Ventil za ubrizgavanje
1. korak
Parkirajte vozilo na udaljenom mjestu od prometa, postavite kočnicu za nuždu i pokrenite motor.
2. korak
Dodirnite stetoskop ili vrh izvijača s dugim ručicama na vrhu mlaznice za gorivo. Slušajte kako zlatni stetoskop pritisne kraj odvijača na uho. Operativni mlaznici goriva traže ozvučenje elektromagnetskog ventila i ventila
Ispitajte ožičenje na mlazniku za gorivo koji ne radi. Ako je ožičenje funkcionalno, zamijenite mlaznicu za gorivo.
Ispitajte napon žice za ubrizgavanje goriva
1. korak
Okrenite ključ za paljenje u položaj "On". Nije potrebno pokretati motor. Isključite električni utikač iz mlaznice za gorivo na ispitivanju.
2. korak
Postavite multimetar na "Volts". Umetnite vodiče za multimetar na svaku stranu čepa mlaznice. Nije potreban određeni polaritet. Izlaz napona na multimetru trebao bi biti približno 12 volti.
Zamijenite mlaznik za gorivo ako upravljački modul motora (ECM) nije pokvario, ali olovo daje 12 volti. Ako žica ne proizvodi 12 volti, zamijenite je.
Otpor injektora za gorivo
1. korak
Postavite multimetar na "Ohm". Dodirnite crvene i crne vodove za multimetar sa strane terminala utikača mlaznice za gorivo. Primjetite rezultate.
2. korak
Pogledajte slično očitanje iz mlaznica za gorivo. Usporedite sve rezultate. Očitavanja trebaju biti vrlo slična ili ista za sve mlaznice za gorivo. Neuspjeli injektor imat će značajno drugačije očitanje od ostalih, pokazujući ili preveliki ili premali otpor.
Zamijenite bilo koji mlaznik za gorivo čiji se očitanje ommmetra uvelike razlikuje od onog ostalih.
Regulator pritiska goriva
1. korak
Izvucite vod vakuuma od regulatora tlaka goriva.
2. korak
Pregledajte regulator tlaka goriva. Pogledajte u rupu iz koje je izvučena linija vakuuma. Ako je gorivo prisutno, dijafragma je pukla.
Zamijenite regulator goriva ako postoji gorivo. Zamijenite cijev za vakuum s regulatorom tlaka goriva.
Električne kratke hlače
1. korak
Isključite svih osam utikača mlaznica za gorivo iz motora.
2. korak
Postavite multimetar na "Volts". Crni kabel povežite s pozitivnom baterijom na terminalima. Dodirnite crveni kabl na žičnom utikaču mlaznica za gorivo.
3. korak
Pokušajte s pomoćnikom pokrenuti motor. Pratite napon na multimetru. Očitavanje treba izmjenjivati između nula i 12 V tijekom pokušaja pokretanja motora.
4. korak
Upotrijebite isti utikač žice za testiranje ostalih mlaznica za gorivo i ponovite test za svaki. Nije neophodno testirati ostale dodatke dok kratki provjerite. Ako je prisutan kratak, test neće uspjeti ako je utikač spojen na neispravan injektor. Za posljednje ispitivanje odspojite prethodno spojeni utikač i provjerite napon kako biste testirali zadnji mlaznik za gorivo.
Zamijenite bilo koji ubrizgavač goriva koji uzrokuje kratki spoj, što za vrijeme testa ne rezultira izmjenom između nula i 12 volti. Za ubrizgavače koristit će se kratki brizgaljke.
Propuštanje mlaznica za ubrizgavanje goriva
1. korak
Pregledajte priključak mlaznica za gorivo na šinu goriva. Ako postoji gorivo, vjerojatno je oštećen O-prsten mlaznice za gorivo. Oštećeni ili nepravilno postavljeni O-prstenovi ispuštaju gorivo pod pritiskom. Tijekom rada cijevi za gorivo su pod tlakom.
2. korak
Ispustite pritisak iz sustava za gorivo i uklonite s prirubnicom dodatke, poput cijevi za usisavanje zraka, vakuumskih cijevi ili elektronike, koji onemogućavaju pristup spremniku goriva. Podignite šipku za gorivo s mlaznice za gorivo.
Izvadite injektor iz motora tako što ćete injektor izvući izravno iz rupe. Zamijenite O-prstenove na mlaznici za gorivo. Na O-prstenove nanesite malu količinu motornog ulja. Vratite mlaznicu za gorivo i šinu za gorivo.
Predmeti koji će vam trebati
- stetoskop
- odvijač
- multimetar
