Sadržaj
6,1 litreni HEMI najveći je benzinski motor trenutno dostupan u bilo kojem Chrysleru ili Dodgeu. Izraz HEMI skraćen je za hemisferične, što znači da je komora za izgaranje unutar glave cilindra zaobljena oblika. U 2011. godini 6,1 litreni motor na vrhu je 6,4 litrenog HEMI, čime je okončao svoj pogon kao najveći Dodgeov motor.
aplikacije
6,1-litreni HEMI motor nalazi se u Chrysleru i Dodgeu. Ovaj se motor koristi u liniji trim SRT-8 sljedećih modela: Chrysler 300C, Dodge Challenger i Dodge Charger.
konjska snaga
6.1-litreni HEMI nije stidljiv kada su u pitanju ukupne konjske snage. Kada je prvi put razvijen i pušten 2006. godine, bio je to najmoćniji motor u modernim automobilima za mišiće. Kad su Camaro i Trans Am ostali bez slike, jedini natjecateljski Dodge imao je Ford Mustang GT, a 6.1 HEMI ga je s 425 konjskih snaga pobijedio Mustangom od 300 konjskih snaga. Samo za prava hvalisanja, Dodge je gurnuo 6.1 HEMI kako bi pobijedio osnovni Chevy Corvette s 25 konjskih snaga. U novijoj povijesti novoizdani Camaro iz 2010. godine ulovio je 6,1 litru, odgovarajući mu 425 konjskih snaga, ali Mustang još uvijek ima manju vrijednost od 315 konjskih snaga.
okretni moment
Konjska snaga je važna kada gledate novo vozilo. Što je jači motor koji se može okretati, to se teže okreću pogonski kotači, a vozilo se pokreće sa zaustavljanja. 6.1 HEMI tamo ne razočara; to proizvede 420 stopa. okretnog momenta pri 4.800 o / min. Suparnički Mustang GT-ovi od 4,6 litara proizvode samo 325 stopa. pri 4.250 o / min, a Camaros 5,7 litara odgovara 6,1 pri 420 ft-lbs. od okretnog momenta.
ekonomija
Kada razmišljamo o V8 motorima, štednja goriva obično nije prvo što pada na pamet. 6,1 litreni HEMI uživa u vrtoglavim premium gorivima s brzinom od 13 mpg u gradu i 18 mpg na autocesti. To je malo više od suparničkih Camarosa 5,7 litara i Mustanga GT-a 4,6 litara 2010. godine; oba motora su ocijenjena na gradskoj magistrali od 16 milja na sat i na autocesti od 24 mpg.
