Sadržaj
Suzuki je proizvodio DR250 bicikl za prljavštinu od 1982. do 1992. Suzuki je želio DR250 za off-road svrhe, ali motocikl je također prikladan ulični bicikl; bicikl je opremljen priručnikom za pokretanje pokreta, što se obično vidi samo na prljavim biciklima. Osim veličine klipa, vrlo malo razlike razdvaja DR250 od DR350.
Motor i prijenos
Suzuki DR250 iz 1990. godine opremljen je jednocilindričnim četverotaktnim DOHC motorom koji se hladi zrakom. Zapremina motora iznosi 249 kubičnih centimetara, uz mjerenje provrta i hoda od 67 mm do 70 mm. Leptir za gas se upravlja kabelom, kao i kvačilo. Suzuki DR250 isporučuje 29 konjskih snaga pri 8.500 okr / min, s okretnim momentom od 17,7 stopa u 7000 okr / min. Suzuki DR250 ima petostepeni prijenos.
veličina
Model Suzuki DR250 iz 1990. godine mjeri 87,8 inča ukupne duljine i 34,65 inča. Prljavi bicikl visok je 48,2 inča, a baza kotača iznosi 54,3 inča. Ukupna težina motocikla pri sušenju iznosi 257 funti. DR250 ima kapacitet goriva od 9 litara.
Šasija i ovjes
Suzuki DR250 iz 1990. godine ima čelični okvir sa jednom postoljem. Ovjes s uložakom nalazi se sprijeda, s mono-šokom okretnom rukom straga. Bicikl ima potpuno podesivu kompresiju i oporavak pri povratnom opterećenju. Prednja guma je 80/100 R21, a stražnja guma 110/100 R21. Pojedini diskovi postavljaju se na prednje i zadnje kočnice.
Opće činjenice
1990 Suzuki DR250 dolazi u dva modela: DR250L i DR250SL. Dva bicikla s prljavštinom su identična, osim što DR250L dolazi u žutom okviru s bijelim akcentima, dok SL dolazi u plavom okviru s žutim naglascima. Spremnik za gorivo također naljepljuje: DR250L ima plave i srebrne naljepnice, dok DR20SL ima naljepnicu s dvostrukim sportovima. DR250SL također ima poklopac goriva. DR250 je transformiran 2001. godine u DR250X. Specifikacije za kasnije modele vrlo su se malo promijenile od modela iz 1990. godine.
