Sadržaj
Suzuki, dio GS motocikla, proizveden je 1982. godine GS 1100GL. GL, ili L, bila je krstaška verzija GS serije. Standardni G bio je klasični ulični bicikl, a GK je poslužio kao touring verzija. 1982. godine Suzuki je nadogradio GS 1000L na GS 1100L. GS 1100L proizveden je između 1982. i 1984. godine.
tehnički podaci
1982 GT 1100 GL ima četverotaktni motor s zračnim hlađenjem. Motor ima linijski izvedbu od četiri cilindra. Motor također ima dvostruko nadzemno vratilo s dva ventila po cilindru, što daje biciklu osam ventila. Ukupni zapremina motora je 1074cc. Omjer bora prema hodu je 72 do 66 mm, a omjer kompresije je 8,8: 1. Maksimalna konjska snaga je 94 pri 8000 okretaja u minuti (okr / min), a najveći okretni moment 62 stopa. pri 6.500 o / min. Vozilo koristi karburatore Mikuni VM28 SS od 28 mm. Paljenje je tranzistorizirano, a starter električni. Ovaj bicikl je motocikl s pet brzina, na osovinu.
Dimenzije i značajke
GS 1100GL iz 1982. godine mjeri 90 inča u duljinu, 35 inča u širinu i 48 inča u visinu. Međuosovinski razmak je 59 inča, a visina sjedala 31,5 inča. Ukupna težina motocikla je 540 funti. Veličina prednjeg povlačenja je 100/90-V19, a veličina stražnjeg povlačenja 130/90-V16. Ukupni kapacitet goriva je 4,5 galona. Prednja kočnica sastoji se od dvije disk kočnice od 295 mm, a stražnja kočnica je jedna kočnica od 295 mm. Prednji ovjes koristi teleskopske hidraulične vilice, a stražnji ovjes koristi okretni krak s podesivim amortizerima.
Dizajn i izgled
L u GS 1100 GL ukazuje da je ovaj motocikl krucijalna varijacija serije GS 1100 G. Glavna varijacija krstarenja na modelu GS 1100 GL iz 1982. godine su savijena zadnja kromirana upravljača. Široke kromirane ispušne cijevi lete s obje strane bicikla. Sjedalo se blago naginje kako bi osiguralo dodatnu udobnost i podršku donjem dijelu leđa. Kameni su i prednji i stražnji blatobrani. GS 1100 GL iz 1982. godine prodavao se u raznim bojama, uključujući crne i zlatne naljepnice, crnu i sivu.
