Sadržaj
Sustavi recirkulacije ispušnih plinova upravo su najglamurozniji sustavi u prosjeku, ali oni obavljaju nekoliko vrlo važnih poslova. EGR bi vam mogao biti bolji, ali povoljniji i čistiji.
simptomi
EGR ventil radi recirkuliranjem iskorištenih ispušnih plinova u svoj motor. Ti plinovi sadrže negorjelo gorivo, ali vrlo malo kisika, i vrlo su vrući. Punjenje vrućim dovodom nosi manje kisika, tako da radni EGR sustav učinkovito čini vaš motor manjim nego što stvarno jest. Što se tiče vožnje, EGR ventil koji se zaglavio uzrokovat će u najmanju ruku osjetni pad konjskih snaga. Zajedno s tim može doći do detonacije - „kucanja“ ili „pinga“ - pri brzom ubrzanju, a cilindar u čekanju se propušta. Motor će imati i otvoren EGR ventil kao masivno propuštanje vakuuma, pa očekujte teško pokretanje i vrlo grub prazninu. EGR se zaglavio zatvoren ili začepljen ugljikom s mnogim simptomima, budući da im motori tehnički trebaju rad. Ali očekujte vidljiv pad uštede goriva, osjetljiv miris benzina iz ispušne cijevi, vrlo vrući katalitički pretvarač ili sve gore navedeno. Sva moderna vozila nadgledaju EGR sustav, tako da svaka greška sustava treba aktivirati svjetlo kontrolnog motora. Ionako ćete dobiti ako motor završi detonacijom, pogrešnim paljenjem ili pokrenutim motorom; sve će to pokrenuti dijagnostičke kodove. Ali trebali biste pronaći dijagnostičke kodove EGR-a zajedno sa njima ako je EGR izvor problema.
