Sadržaj
uvod
Zračne ratke, također poznate i kao pneumatske zakretne ključeve, popularni su i korisni alati za zatezanje i odvrtanje vijaka. Korišteni u teškoj industriji, teškoj građevinskoj, automobilskoj i zrakoplovnoj industriji, zračne ratke zapornice iskorištavaju snagu iz plina visokog tlaka (između 75 psi i 120 psi) i pretvara se u snažni, ali kontrolirani okretni moment putem niza turbina, mjenjača i ratcheta.
Pneumatska turbina
Tlak zraka komprimiranog plina pretvara se u malu mehaničku turbinu pokretanu turbinom koja se nalazi u donjoj ručici alata. Slično kao vjetrenjača, zrak pod visokim pritiskom se pritiska na čvrste lopatice (poznate kao "lopatice") koje se pokreću paralelno s osnim turbinama (slika 1) da bi stvorile obrtni moment. Kada korisnik pritisne okidač, zrak pod pritiskom ispušta se u zid komore. U međuvremenu, na suprotnoj strani komore. U pokušaju izjednačenja tlaka, ulazni otvor će se gurnuti prema izlaznom otvoru, gurajući lopatice u tom procesu. Budući da su pritisci atmosfere i komprimiranog zraka konstantni, taj konstantni nalet zraka je konstantan, što dovodi do konstantnog broja okretaja u minuti za turbinu obloženu lopaticom.
mjenjač brzine
Osovinske turbine pričvršćene su na jedan stupanj prijenosa koji se uklapa u planetarni set zupčanika (slika 2). U planetarnom kompletu zupčanika, središnji zupčanik (sunčani zupčanik) zupčanik je isprepleten s zubima četiri okolna zupčanika (planetarni prijenosnik). U međuvremenu, vanjski prsten postrojen zubima (prstenasta zupčanica) okružuje nosač planeta i omogućava im da se slobodno okreću. Kada se okrene sunčanica, četverodijelni nosač zupčanika okreće se u suprotnom smjeru. Kao rezultat toga, sklop nosača zupčanika okreće se sporije od zupčanika, ali s većim okretnim momentom. Pogledajte dolje za planetarni sklop zupčanika u akciji, pogledajte reference u nastavku.
Pogonski vijak
Sklop nosača zupčanika pričvršćen je na slobodno rotirajuću šipku koja je stabilizirana na iglama, s okruglim gumbom nazvanim na kraju pogonskog utora. Kako odlazi sklop, tako i šipka - uz jednu iznimku: Pogon je toliko da se vrti oko sklopova šipki / osovina (umjesto da se okreće na samoj osovini). Ovaj okretni ležaj pogona uklapa se u čvrst utor u obliku slova U, na vrhu glave zapornjaka; pogon sabirnice okreće se, gura kućište rezača naprijed-nazad (slika 3).
ustavljački kotač
Kućište ratketa okruženo je posebnim nizom zubača zupčanika isprepletenih s četiri opružna prsta nazvana papučicama (slika 4). Kad se kućište zagrtača zakreta udesno, zupčanik bez napora prolazi pored šapa. Ali kad zamahne ulijevo, zubi čvrsto hvataju šape. Budući da su šape pričvršćene na glavicu trzaja, klizno okretno lijevo kućište prisilno zakreće glavu šapa / trzaja u smjeru kazaljke na satu. S obzirom na brzinu turbine, događaju se ovi mali zavoji u smjeru kazaljke na satu, koji stvaraju iluziju neprekidnog kretanja.
