Sadržaj
Njemačka iz Njemačke proizvodi motore s unutarnjim izgaranjem s hlađenjem na vodu za automobile. Kao takav, svaki problem s pregrijavanjem bit će povezan sa sustavom rashladne tekućine. "Kul" za motor koji radi, relativan je pojam. Ono što je potrebno jest da Audi drži rashladnu vodu oko 30 stupnjeva ispod ključanja, odnosno 180 stupnjeva Farenhajta. To omogućava da se voda čuva dalje od topline i da je čuva od pregrijavanja. Sustav hlađenja sastoji se od radijatora, vodene pumpe, ventilatora i termostata.
radijator
Kad god se Audi počne pregrijavati ili čak raditi vruće nego inače, prvo provjerite radijator. Provjerite je li rashladno sredstvo na ispravnoj razini. Ako je rashladno sredstvo malo, dodajte više u preljevni spremnik sa bočne strane hladnjaka. Također, kada motor ne radi i kada je motor topao, provjerite ispod radijatora i provjerite ima li viška vode u prašini. Najbolje je da to učinite jer uobičajena kondenzacija koja teče na zemlju može biti zbunjujuća. To može značiti propuštanje radijatora. Također provjerite da li na gumenim cijevima koja vode radijator prema bloku motora ne propuštaju crijeva. Svaki gubitak rashladne tekućine može rezultirati vrućim motorom.
Vodena pumpa
Vodena pumpa nalazi se na bočnoj strani motora i lako se nalazi slijedeći cijevi do i od hladnjaka. Vodena pumpa izvlači vodu iz radijatora u motor, a zatim je gura natrag u radijator kako bi se ohladila. Vodena pumpa djeluje pomoću zamašnjaka pokretanim zmijskim remenom. Dok motor radi, pobrinite se da kotač pokreće kotač, a kotač pokreće osovinu koja ulazi u pumpu. Također provjerite ima li curenja oko crpke. Ako pumpa za vodu ne uspije, brtve koje drže vodonepropusnim izgubit će cjelovitost. Nepropusna crpka za vodu mora biti zamijenjena.
Ventilator hladnjaka
Ventilator smješten blizu lica radijatora pušta zrak kroz radijator za hlađenje tople vode.Audijevi motori koriste ventilatore na električni pogon, a ne ventilatore na koje se pogoni zmijski remen na mnogim automobilima starijih modela. Dok motor radi, uvjerite se da ventilator radi. Ako to nije slučaj, provjerite spojeve ožičenja koji napajaju ventilator. Ako ožičenje funkcionira, zamjena ventilatora je jedina opcija.
termostat
Termostat je mali okrugli uređaj smješten između crijeva za dovod vode i bloka motora. Drugi kraj ovog crijeva vodi do pumpe za vodu. Nažalost, ne postoji način da se provjeri je li termostat pokvario. Srećom, termostati su vrlo jeftini i lako ih je zamijeniti. Samo odspojite crijevo, izvucite staru jedinicu i instalirajte novu. To je najbolji način za rješavanje problema termostata i on nije puno skuplji od zamjene uljnog filtra.
