Sadržaj
Pogon na sve kotače, koji se obično odnosi na vozila s pogonom na sva četiri kotača, može biti izuzetno korisna značajka u automobilima, kamionima i SUV vozilima koji se voze pod određenim zahtjevnim uvjetima. Novi modeli vozačima pružaju više mogućnosti pogona na sve kotače nego ikad prije, a razumijevanje prednosti važno je za odabir hoće li ili ne kupiti vozilo s pogonom na sve kotače ili ne.
vuča
Najveća prednost pogona na sve kotače je njihova vrhunska vuča. Budući da su svi ovi kotači sposobni pokretati vozilo naprijed, možda će biti potrebno postići takvu vuču, poput leda, snijega ili blata. Neki automobili na sve kotače i minivanovi samo s ovim pogonom, ali ova aplikacija za skraćeno radno vrijeme je korisna kada je potrebna vuča kad je potrebna.
predstava
Performanse i rukovanje dodatni su pokretački programi za sve automobile sa pogonom na sve kotače. Sportski automobili iskorištavaju dodatnu vuču čak i na suhim površinama kako bi postigli brže vrijeme ubrzanja. U tim se slučajevima kotači s pogonom na sva četiri kotača mogu odmah prebaciti na cestu. Upravljanje je također poboljšano u vozilima sa pogonom na svim kotačima, kao i u vožnji (stjecanje bočne vuče) od vožnje (postizanje vuče naprijed).
Distribucija težine
Dio performansi sustava sa pogonom na sva četiri točka dolazi iz njihove bolje raspodjele težine. Jer potrebne su dodatne komponente za prijenos snage na stražnje kotače. To uravnotežuje težinu motora, zbog čega su sva vozila s pogonom na prednje kotače teža sprijeda. Bolja raspodjela težine omogućuje dosljednije rukovanje i omogućava inženjerima da lakše raspodjele napona od težine vozila preko njegovog okvira.
Izvanredna sposobnost
Mnogi kamioni i SUV-ovi dizajnirani su za upotrebu izvan ceste i sustave pogona na sva četiri ili četiri kotača. To im omogućuje vožnju preko zemlje na kojoj ne mogu osigurati vuču. Vozilo se može nastaviti kretati uz cestu i ostale pogonske kotače. Ova vozila na sve kotače također su sposobnija za kretanje po blatnjavim površinama ili plitkom vodom.
Nedostaci
Postoji nekoliko nedostataka sustava pogona na sve kotače koje također treba uzeti u obzir. Budući da su im svi motori, u svojim pogonima na sve kotače postoji njihova potrošnja goriva. Sustavi s pogonom na sve kotače također su skuplji za proizvodnju i proizvodnju, što ih čini skupljima od njihovih kotača s pogonom na sva četiri kotača. Konačno, pogon na sve kotače može dovesti do lažnog osjećaja sigurnosti i potiče opasnu vožnju u ekstremnim uvjetima.
