![Losi zvukovi u automobilu koje svaki vozac mora prepoznati](https://i.ytimg.com/vi/6LHEEq7OFCM/hqdefault.jpg)
Puhalo se koristi za klimatizaciju ili klimatizaciju. Pri tome uzrokuje prijenos topline ili u unutrašnjost automobila ili iznutra u vanjski prostor. Većina vozila ima motor za puhanje ispod crtice, tik do potporne ploče s desne strane automobila. Međutim, postoje različita mjesta za jezgru grijača i isparivač. Puhala će uvijek biti blizu obojici. Jedan ima Cadillac, na primjer, motor za puhanje nalazi se ispod haube vatrozida točno iznad poklopca stražnjeg ventila.
Brzina motora puhala kontrolira se otpornikom motora ventilatora, koji se nalazi u neposrednoj blizini puhala i na putu protoka zraka. Postoje dvije vrste otpornika motora na puhalu. Jedan koristi zavojnice žice različite debljine za proizvodnju otpora. Ima jednu zavojnicu za svaku brzinu. Na niskom položaju, 12 otpornika će ići do otpornika, a samo 4 volta će izaći do puhala. Kako se postavke povećavaju, koriste se različiti zavojnice manjeg otpora, što će proizvesti više napona za veću brzinu. Mnoga novija vozila koriste tranzistorizirani tip otpornika. I dalje posluje na istoj lokaciji. Otpor se nalazi u struji zraka jer odolijeva padu napona stvara toplinu, a struja zraka hladi.
Upravljačka glava može biti ručna ili automatska kontrola klime. U ručnom načinu rada ventilator strogo reagira na ručne postavke. U automatskom načinu rada dolazi u igru niz senzora. Postoje senzori za unutarnju temperaturu u odnosu na vanjsku. Automatska upravljačka glava nastojat će održavati temperaturu konstantnom. Automatsko upravljanje je također povezano sa mehanizmom vrata i prozora. Kad osjeti da su vrata otvorena, klima kontrola će povećati brzinu ventilatora za održavanje unutarnje temperature.
Većinu vremena pronaći će kvar u otporniku motora ventilatora ili motoru. Najlakši način provjere kvara je pokretanje vozila i uključivanje klimatske kontrole. Provjerite napajanje motora na puhalu s dvožičnim priključkom. Ako ima snage, motor je loš. Ako nema napajanja, provjerite otpornik na napajanje. Ako ima snage, otpornik je loš. Ako se ne opaža snaga, tada je upravljačka glava loša.