Sadržaj
BMW je proizvodio performanse 330Ci od 2001. do 2006. 330Ci je predstavljao najviši kraj BMW-ove serije 3 i bio je ponuđen kao zlatna šalica sa dvokrilnim vratima. Kao i svi BMW-ovi modeli, 330Ci je imao pogon na zadnjim kotačima s kočnicama na disku i ponudio je kupcima opcije. 330Ci ima standardno jamstvo BMW-a-branik od četiri godine ili 50 000 milja.
Pogon
BMW 330Ci ponudio je standardni pogonski sklop šesterocilindričnog linijskog 3,0-litarskog motora sa 225 konjskih snaga, s opcijom za motor s 235 konjskih snaga. Kompresija standardnog motora bila je 10,2: 1, s provrtom od 3,31 inča i udarom 3,53 inča. Standardni mjenjač ima ručni pet-stupanjski, s opcijom za automatski prijenos s STEPTRONIC-om koji vam omogućuje promjenu stupnjeva prijenosa. U modelnim godinama 2004-2006, BMW je standardni petostupanjski ručni mjenjač zamijenio šesterostupanjskim ručnim.
predstava
BMW 330Ci prosječno je vozio 21 miljun po galonu u gradskoj vožnji i 30 miljardesetak na autocesti, u prosjeku 26 mpg. Automobil bi mogao dostići brzinu od 0 do 60 milja na sat u 7,0 sekundi i prevaliti četvrt milje za 15,5 sekundi, produžujući 95 milja na sat prema Auto kanalu. Torque je dostigao 2100 funti-noge pri 3.500 o / min.
veličina
Koristeći istu platformu "E46", 330Ci ima međuosovinsko rastojanje od 107,3 inča, a ima visinu od 69,7 inča i visinu od 54 inča. Oblik proizvedenog automobila ima koeficijent vučenja 0,32.Zapremina tereta iznosila je 14,5 kubika za rez i 10,6 kubika za model kabriolet, jer je kabriolet trebao dodatna mjesta za krovni mehanizam koji se uvlači. Kapacitet goriva bio je 16,6 galona za sve verzije.
MSRP
Proizvođači su preporučili maloprodajnu cijenu za BMW 330Ci rezanje u rasponu od 34.395 do 41.040 dolara, dok je MSRP za kabriolet bio između 37.600 i 44.900 dolara. Cijene variraju ovisno o odabranoj modelnoj godini i uključivanju korisničkih opcija.
