Sadržaj
BMW je postao simbol u Sjedinjenim Državama. Njemački automobil proizvodi se u više marki i modela, a sve s luksuzom i preciznošću. Upravo ta preciznost olakšava nošenje i habanje. Neispravan senzor kisika, relativno mali dio sustava za dovod goriva, može imati veliki utjecaj na ekonomičnost goriva i rad motora u BMW-u. Promatrani vozač pripazit će na svoje simptome i riješiti problem prije nego što kvar postane potpuno zamjena.
Loša ekonomičnost goriva
BMW-ovi motori se ubrizgavaju gorivo i stoga jako ovise o omjeru loživog ulja i goriva koje se ulijeva u blok motora. Neispravan senzor kisika može smanjiti količinu protoka zraka, zajedno s gorivom, što rezultira da previše goriva ulazi u motor tijekom izgaranja. To je puno bolja praksa od uobičajene, i ne može se koristiti kao cjelina. Izmijenjena smjesa zrak-gorivo također će proizvesti povećanu emisiju zbog prekomjernog ili nedovoljnog izgaranja unutar BMW-ovog motora.
Grubo idling
Sustavi paljenja i ubrzanja u BMW-u imaju napredne elektroničke komponente koje čine vrijeme motora. Neispravan senzor za kisik može izbaciti klip, što rezultira grubim praznim hodom i smanjenom učinkovitošću. Vozač će osjetiti ili neki stupanj podrhtavanja ispod haube koja zrači kroz upravljač. Grubi prazni hod će se vjerojatnije ubrzati. Ovo oklijevanje posljedica je neispravnog osjetnika kisika koji pogrešno očitava smjesu zrak-gorivo, što rezultira neadekvatnom opskrbom gorivom.
Zapaljivanje / povratno paljenje motora
Ništa nije tako neugodno kao zvuk automobilske preciznosti koja zaostaje u prometu. Neispravni osjetnik za kisik može uzrokovati takav problem motoristu, jer se mršava dovod goriva ubacuje u motor. Premalo ili previše goriva mijenja način na koji motor eksplodira (uzrokuje izgaranje) s benzinom, što rezultira nepredvidljivim ubrzanjem i radnim svojstvima. Kada se pojavi u usisnom razvodniku, to će stvoriti gromoglasan prasak koji je znak zaštitne čestice motora. ,
