![Kako Testirati Senzor Radilice bez Alata, Simptomi Lošeg Senzora Radilice...](https://i.ytimg.com/vi/DjZLnfEhiZ8/hqdefault.jpg)
Sadržaj
Vaše vozilo je opremljeno senzorom položaja radilice. Ovaj električni senzor prati i bilježi brzinu okretanja radilice. Senzor je brzina motora, koja zatim sinkronizira vrijeme paljenja i ubrizgavanje goriva u skladu s tim. Važno je znati kako testirati senzor na zaslonu "Check Engine".
1. korak
Parkirajte vozilo i ostavite da se motor i dijelovi ohlade. To može trajati 30 minuta do sat vremena, ovisno o tome koliko dugo je vozilo vozilo.
2. korak
Otvorite poklopac i pronađite senzor položaja radilice. Senzor je postavljen na prednjoj strani bloka motora vodene pumpe ili na zamašnjak. Potražite se u svom priručniku za popravak za točno mjesto.
3. korak
Otpojite kabelski svežanj osjetnika. Pritisnite obje strane i izvucite kabelski svežanj ravno iz senzora. Uključite ohmmetar. Ovisno o vašem modelu, možete se povezati sa senzorom.
Pričvrstite crnu žicu ohmmetra na uzemljenu površinu, poput negativnog priključka akumulatora. Dodirnite crveni kabel ohmmetra do izlaza žice senzora. Potražite prihvatljive vrijednosti otpora za vašu marku i model vozila. Na primjer, u GM 2.3L motoru prihvatljivi raspon je između 500 i 900 ohma. Pročitajte ohmmetar i utvrdite da je vrijednost registrirana na alatu unutar prihvatljivog raspona za vaše vozilo. Ako nije, senzor je neispravan i treba ga zamijeniti.
Predmeti koji će vam trebati
- Priručnik za popravak