Sadržaj
Zahvaljujući naizgled beskrajnom broju varijacija pika-up kamiona F-serije i marki sklonosti „vozilima specijalnog izdanja“ i „ograničenog izdanja“ koji imaju jedinstvene sheme boja, gotovo je nemoguće pratiti svaku moguću permutaciju i prilagođenu razinu ukrašavanja. Zbunjenost oko misterioznog Forda F-150 Boss 5.4 posljedica je toga.
Povijest
Boss 5.4 može izgledati poput vrućeg štapa F-150 sličnog SVT F-150 Lightning, ali nije paket performansi. U stvari, to uopće nije Fordova podloga. Boss 5.4 je u ograničenom broju proizveo L. A. West, tvrtka za pretvorbu sa sjedištem u Indiani, 2002. i 2003. Ovaj modificirani F-150 prodao se putem Fordovih zastupnika. Svaki šef 5.4 imao je numerirani interijer i potvrdu o autentičnosti.
Specifične izmjene
Boss 5.4 je izgled koji uključuje obloge karoserije, obložene blatobrane, simuliranu haubu od ugljičnog vlakna „indukcija kaputa“, jedinstvenu rešetku i 20-inčne kotače. Dostupan je u kabini s uobičajenom kabinom i kabinom posade F-150. Najčešća boja je svijetlo žuta boja koja tada nije bila dio palete boja.
motor
Komplet Boss 5.4 instaliran je na kamione opremljene 5,4-litarskim SOHC V8 Forda. Ovaj je motor s dva ventila pogonski agregat koji proizvodi 260 konjskih snaga pri 4.500 o / min i okretnog momenta 350 funti. Mačji dvostruki ispuh jedina je nadogradnja pogonske opreme, premda neki Boss 5.4 kamioni navodno imaju superpunjače. Ford je 2003. proizveo verziju s 5,4-litrenim V8 sa 5 KS, sa 340 konjskih snaga pri 4.500 o / min i okretnim momentom od 425 lb-ft.
obustava
Za razliku od Lightning-a, Boss ovjesi ovjesa dijele se sa standardnim F-150, pa je Boss 5.4 opremljen ovjesom upravljačke ručice ne jednake duljine sprijeda i živom osovinom straga. Koristi se kuglično upravljanje s povratnim motorom, a F-150 je imao kočnice s kotačima na četiri kotača 2002. i 2003. godine.
