Sadržaj
- Demontaža, čišćenje i priprema motora
- 1. korak
- 2. korak
- 3. korak
- 4. korak
- Sklop motora
- 1. korak
- 2. korak
- 3. korak
- 4. korak
- upozorenje
- Predmeti koji će vam trebati
Chevrolet je proizvodio 327 kubičnih inča, zlatni "CI", V-8 motor od 1962. do 1969. Korišten je u automobilima standardnih performansi i kamionima u visokom performansu Corvette. Na temelju iste veličine kao i prije, povećan je na 4,00 inča i koristeći hod radilice od 3,25 inča. To je bio najveći GM mali blok proizveden do 1967. godine, kada je GM debitirao motorom CI 350. Ocijenjena je na čak 375 konjskih snaga (1964. i 1965. korvete) i niskih 210 KS (1968. i 1969.). Izmjenjivost malih blok dionica čini konstrukciju 327 vrlo sličnom svim ostalim SBC gradnjama.
Demontaža, čišćenje i priprema motora
1. korak
Pronađite ili kupite jezgru motora 327 CI. Iako su bili popularni 1980-ih, vjerojatno nisu bili dostupni u spasilačkim dvorištima. Opcija se široko koristi, ali trebat će 307 radilice s širokim remenom od 1968/1969 327 ili 1968 do 1973 307. Kao alternativa tomu, može se kupiti novi radilnik s odgovarajućom veličinom dnevnika i 3,25 inčnim hodom za pomak 350 bloka, ali bit će potrebni i različiti klipovi za kraći hod.
2. korak
Odvedite motor i dijelove u prodavaonicu strojeva na čišćenje i pregled. Ako je neoštećen i pogodan za ponovnu izgradnju, blok se može pripremiti za ponovnu montažu. Usluge obrade poput prevrtanja cilindara, odvlačenja ručnog sedla i odvajanja / odvajanja blokova cilindra mogu se obavljati na bloku. (Ako cilindri zahtijevaju obradu, istiskivanje će se povećati na 337 CI, pod pretpostavkom porasta promjera bora od 0,660 inča.)
3. korak
Uputite strojara da pregleda glave cilindra, radilice, klipnjače i klipove. Neka se glave ponovo urede s radom ventila i zamijenite neispravne dijelove. Rotirajući sklop (klip, šipke i klipovi) moraju ispunjavati visoke tolerancije. Neka strojni inspektor pregleda i obnovi po potrebi.
4. korak
Završetak rada stroja, kompletno vrijeme s vrućom vodom sa sapunom i temeljito sušenje. Spray gold obrišite sve površine uljem ili drugim otopinama za sprečavanje hrđe. Obojite vanjski dio bloka motora i glave.
Naručite / nabavite sve dodatne dijelove, poput kompleta za remont (uključujući prstenove, ležajeve, brtve itd.), Novog bregastog vratila / podizača ili drugih predmeta kako biste obnovili ili povećali performanse.
Sklop motora
1. korak
Pričvrstite motor na postolje motora i zakrenite ga naopako. Ugradite glavne umetke za ležajeve i premažite obilnom količinom ulja ili podmazivača. Umetnite gornju prednju i stražnju glavnu brtvu. Pažljivo namjestite radilicu i ugradite glavne ležajeve. Zavrtite vijke glavnog poklopca na preporučenu vrijednost (u obliku stopa). Zakrenite motor tako da jedan cilindar bude okomit.
2. korak
Ugradite prstene na klipu prema uputama u priručniku za montažu. Ugradite umetke klipnjača u šipke i šipke i podmažite uljem ili sklopom. Pomoću prstenastog kompresora pažljivo ugradite sklopove klipa / šipke u svaki provrt čineći određene šipke koje nemaju površine ležaja radilice (na navojne vijke koristite 2 do 3-inčne komade crijeva od 3/8 inča).Umetnite sklop u provrt, tako da ga neki neće prisiliti na svoje mjesto. Pričvrstite poklopce šipke i lagano ih pričvrstite na svoje mjesto. Ponovite za sve cilindre, zakrenite blok u okomitu stranu suprotne banke cilindara i ugradite preostala četiri sklopa klipa / šipke. Zakrenite motor naopako i zategnite sve šipke do ispravnih vrijednosti zakretnog momenta. Ugradite sklop pumpe za ulje.
3. korak
Zakrenite motor na desnu stranu prema gore. Pritisnite lančani zupčanik radilice na radilicu. Ugradite bregasto vratilo i dizače, te ugradite razvodni lanac i lančanik bregastog vratila. Motor "kratkog bloka" je sada sastavljen.
4. korak
Položite brtvu glave cilindra na palube cilindra, premažite ih ljepilom / brtvilom prema uputama i postavite glave na kratki blok i vijke. Pritegnite na preporučenu vrijednost u tri stupnjeva. Ugradite potisne sklopove i zategnite stjenice za ruke čvrsto. Podesite početni remen ventila prema priručniku za montažu motora. Motor "long-block" sada je sastavljen.
Nastavite s instaliranjem dodatnih komponenti - harmoničnog poklopca vremena za uravnoteženje, vodene pumpe, usisnog razvodnika itd. - prema uputama za sklapanje koristeći točne vrijednosti zakretnog momenta na vijcima / pričvršćivačima. Obavezno provjerite sve zadatke i napravite određene dijelove stroja. Motor je spreman za ugradnju i početno pokretanje.
upozorenje
- Radna osovina radilice veća je od 2,3 do 2,45 inča 1968. Prilikom izmjene radilica ili naručivanja ležajeva, pripazite da koristite odgovarajuće veličine.
Predmeti koji će vam trebati
- Core 327 kubični motor, zlato
- Blok 350 CI i rotirajući sklop 327 CI (radilica, šipke i klipovi)
- Alati za montažu motora
- Priručnik za montažu motora
