Sadržaj

• sustavi
• Varijacija napona - programirane strategije
• Varijacija napona - slučajni kvarovi
• Ostala pitanja

Koliko su složeni moderni automobili, nema kvara u jednom sustavu. Današnji automobili su udruženje integriranih sustava. Kratki odgovor je da, da, alternator može utjecati na moderan prijenos jednako kao što može radio, katalitički pretvarač pa čak i tlak u gumama.

sustavi

Motor možete podijeliti u osnovne sustave (motor, pogon i vožnja šasija), a svi su oni do određene mjere ovisni. Sustav upravljanja motorom komunicira s pogonskim sklopom kako bi se optimizirale točke prijenosa i učinkovitost goriva, a šasija komunicira kako bi se modulirale protublokirajuće kočnice, kontrole vuče, krstarenja i stabilnosti. Ako bilo što pođe po zlu s motorom, svaki drugi sustav može promijeniti performanse, uštedu goriva i usklađenost s emisijama.

Varijacija napona - programirane strategije

Pad napona je najočitiji krivac za prijenos alternatora. Ako napon vaših alternatora ostane dosljedan ispod izlaznog izlaza, prijenos se može smanjiti kako bi se smanjilo opterećenje motora. Alternativno, neki se prijenosnici mogu koristiti u višem stepenu prijenosa nego što bi trebali biti. Veći dio vašeg prijenosa vjerojatnije je da će imati strategiju nego slučajni kvar.

Varijacija napona - slučajni kvarovi

Alternatori s integriranim regulatorima napona mogu biti važni za sustav. Računalo može preusmjeriti modul za upravljanje napajanjem u slučaju prenapona, uzrokujući da se prijenos promijeni ili ne. Najgori je scenarij napona na daljinsko upravljanje, prijenosa snage, zakretnog momenta pretvarača i upravljanja prijenosom snage.

Ostala pitanja

Loš alternator može prouzrokovati niz simptoma, koji ne mogu biti uzrokovani prijenosom. Ako alternator isključi struju u sustavu paljenja, motor će izgorjeti iz katalitičkog pretvarača. Ako računalo motora očita pretvarač visoke temperature, važno je imati na umu da pokušavate smanjiti prijenos prekoračenja pogona kako biste smanjili opterećenje motora.