![DIHTUNG GLAVE?! KAKO PREPOZNATI KVAR?!](https://i.ytimg.com/vi/8izUaK6VLho/hqdefault.jpg)
Sadržaj
Ako želite započeti, imate dobar razlog za to. To bi mogao biti znak nečega što trebate prilagoditi, ali može značiti da nešto ozbiljno nije u redu s vašim motorom. Boja dima će vam dati naznaku prirode problema.
Crni dim
Iako može izgledati kao najgore, obično je to znak problema koji se lako ispravlja. To znači da je vaša mješavina goriva previše bogata, tj. Previše plina ili nedovoljno zraka. Vaš rasplinjač može imati filtar prljavog zraka, zaglavljen prigušivač, lošu pumpu goriva, nepropusni mlaznik za gorivo ili preveliki tlak goriva.
Bijeli dim
Bijeli dim obično znači da gori voda i antifriz. U motor se može uvući kroz brtvu glave koja curi ili puknuta glava cilindra. Bijeli dim ponekad označava da sagorijevate prijenos tekućine zbog neispravnog ventila modulatora vakuuma na transmisiji.
Plavi dim
Plavi dim znači da gori ulje. To mogu biti uzrokovani lošim brtvama ventila, istrošenim vodilicom ventila, oštećenim cilindrima ili oštećenim prstenima.