Sadržaj
Što je kanistar ugljika?
Karbonski kanistar dizajnirani su za smanjenje količine onečišćenja zraka i povećati ekonomičnost goriva. Čak i kad su vozila isključena, nastaju ugljikovodici. To se događa u obliku porasta isparenja goriva u spremniku goriva. Ugljični spremnici, koji se mogu koristiti kao alternativa spremniku goriva, vraćaju ga natrag u motor.
struktura
Karbon-kanistar najvažnije je mjesto na svijetu. Postoje ulazni i izlazni priključak, s dva ulaza jedan pored drugog.Unutar kanistera postoje tri komore koje se odvijaju nizom od ulaza do izlaza. Unutrašnjost kanistera ispunjena je drvenim ugljenom ili ugljenim peletima. Doprinos kanistera spaja se na spremnike za gorivo, a izlaz se priključuje na ventil za pročišćavanje na boku usisnog razvodnika u vozilima.
Kako djeluje kanistar ugljika?
Kada se vozilo ugasi, u spremniku za gorivo postoji pritisak uslijed izbacivanja goriva, no u prostor nije dopušten zrak. Niži tlak u spremniku za plin potiče veću brzinu isparavanja, ostavljajući dio goriva da postane plin. Na kraju se unutarnji tlak u spremnicima izjednači, do koje točke spremnik napušta vjetar i ulazi u kanistar s ugljikom. Zarobljen tamo zbog svojstava ugljika unutar kanistera, sprečavajući ga da ne pobjegne u zrak. Kada se pokrene motor vozila, iznenadni usisni otvor stvara usisni razvodnik do ventila za pročišćavanje i izvlači svo plinovito gorivo iz kanista i izgara ga u motoru. Kanistar se ponovo ne koristi.
