Sadržaj
Što je automobilska osovina?
Automobilska osovina jedan je od dva kotača odvojena šipkom ili drugim stabilizacijskim uređajem namijenjenim održavanju udaljenosti između dva kotača. Mora podnijeti težinu cijelog vozila, kao i svih tereta i putnika. Također mora biti nevjerojatno robustan u svojoj konstrukciji, a istovremeno je relativno jednostavan u strukturi. Postoje dvije osnovne vrste automobilskih osovina: osovinski pogon i mrtva osovina.
Kako radi pogon osovina
Položaj pogonske osovine ovisi o tome je li automobil s pogonom na prednje ili stražnje kotače. Nešto je složenija od mrtve osovine jer dolazi u dvije polovice, s višestrukim spojem koji spaja dvije. Ovo brtvljenje naziva se spojnica s konstantnom brzinom ili CV. Povezuje se s pogonskim vratilom, šipkom koja se proteže od automobila prijenosa, a koja je povezana s motorom automobila. Kako se pogonska osovina okreće, gibanje se prenosi na pogon putem priloženog CV-a. To uzrokuje okretanje kotača na krajevima osovine. Dok vozila s pogonom na sva četiri kotača imaju dvije pogonske osovine, svi automobili moraju imati najmanje jednu pogonsku osovinu da bi funkcionirao.
Kako djeluje mrtva osovina
Mrtva osovina je osovina koja nije povezana s motorom, što znači da se ne okreće pod vlastitom snagom. Kotači se okreću samo kada se vozilo kreće, što je uzrokovano pogonskom osovinom. Mrtve osovine postoje ponajprije za nosive svrhe. Oni pomažu u raspodjeli težine vozila, zbog čega mnogi veliki kamioni imaju više mrtvih osovina.
