Sadržaj

• Poziv za paljenje gume Firestone za odvajanje gaznoga sloja
• Neispravni pojasevi
• Odvajanje gaznoga sloja
• Nepravilna ugradnja
• Najlonske prekrivne trake

Slomljeni pojasevi u gumama rezultat su nedostataka u proizvodnji, nepravilnog postavljanja, degradirane gume zbog starenja, izloženosti toplini, ozonu, prekomjernom trosku od zlatnog otpada. Slomljeni pojasevi su izuzetno opasni i često se javljaju tijekom vožnje autocestom. Slomljeni pojasevi se ponekad javljaju kada nedostaju sigurnosne trake za prekrivanje najlona.

Poziv za paljenje gume Firestone za odvajanje gaznoga sloja

Automatska sigurnost objašnjava Firestone Recall iz 1978. Najveća guma prisjeća se kada je 14,5 milijuna čelika dobilo radijale. Firestone, kao što su Wards, Shell, National, Seiberling, LeMans i Kmart. Firestone je prešao na novu tehnologiju sa konkurentima, Goodyearom i Michelinom. Novi stroj za radijalno stvaranje guma i obrada zahtijeva gumene dijelove. Radijalni pojas i noga odvajaju se od ostatka gume. Čelični radikali s pojasom Firestone 500 rezultirali su smrću policajca države Alabama 1974. godine.

Neispravni pojasevi

Odvjetnici Smith i Fuller Pojasevi su čelični kablovi unutar zidova gume. Gazište je vanjski, otporni na habanje sloj gume smješten iznad čeličnih remena. Omotači se guma pod toplinom i pritiskom u procesu koji se naziva vulkanizacija. Liječenje djeteta u procesu trudnoće s djetetom ili trudnoće Klinovi kaiševa su gumeni dijelovi unutar gume spojene na rubovima pojaseva kako bi se smanjila toplina, stres i habanje gume.

Odvajanje gaznoga sloja

Odvajanje gaznoga sloja, tvrde odvjetnici Smith i Fuller, vjerojatno se neće dogoditi ako bi proizvođači bili marljivi u proizvodnji svih svojih guma. Kad se sloj gume odvoji, guma ostaje napuhana, a vozilo se sabada u stranu. Iznenada, vozač, u pokretu na autocesti, vozeći se s gazištem, gubi kontrolu nad vozilom što rezultira ozljedom ili smrtnim ishodom. Odvjetničko društvo Medina navodi uzorke okvira za odvajanje gaznoga sloja. U ovim slučajevima osobnih ozljeda porotnici obično dodjeljuju odštetu žrtvama. Prevelika inflacija kilometraže može također uzrokovati odvajanje gaznoga sloja.

Nepravilna ugradnja

Samo specijalno obučeni mehaničari trebaju montirati gume. Prema Goodyearu, sklop naplatka ne može se pravilno koristiti. Prenižavanje ili preopterećenje je opasno. Tlak zraka u gumama treba često provjeravati. Nadogradnja se događa kada su stražnje gume pod većim kutem od prednjih. Odvajanje gaznoga sloja uzrokuje prevrtanje vozila i otežano upravljanje. Tijekom prevrtanja stražnji dio vozila se „vrti u ribolov“ i okreće se u jednom smjeru, a drugi se okreće natrag.

Najlonske prekrivne trake

Prema Goodyearu, najlonske zaštitne trake važna su sigurnosna komponenta dizajnirana da spriječi odvajanje gaznoga sloja i smanjenje naprezanja na rubovima čeličnih remena. Neke gume imaju najlonske prekrivače koji pokrivaju cijelu strukturu remena za više slojeva zaštite.