Sadržaj
Za ljude koji nisu upoznati s automobilima, izraz "stalak i zupčanik" sugerira nešto komplicirano. Sustav se temelji na jednostavnim mehaničkim konceptima koji pomažu vozačima da upravljaju svojim automobilima. Oštećenja na sustavu nosača i zglobova mogu se popraviti vrlo jednostavno i jeftino, a mogu koštati i nekoliko stotina dolara. Različiti problemi uzrokuju oštećenje upravljača nosača i zupčanika.
definicija
Sustavi upravljanja za volan i zupčanik su najčešća vrsta upravljačkih sustava u automatskim automobilima. Volan je jedan kraj sustava nosača i zgloba. Volan se spaja na stup koji se spaja na stalak. Zupčanik ima zube okomite na stalak. Zupčanik čini automobil pomoću zupčanika u automobilu. Problem s upravljanjem u automobilu obično je povezan sa sustavom nosača i zglobova.
Normalno nošenje i suzenje
Duž upravljača, koji se naziva i pogonska osovina, nalaze se brojne brtve. Ove plombe postoje i na spojevima između različitih dijelova opreme. Ako brtva dobije malu pukotinu ili rupu, tada će procuriti u upravljački sustav. Svi će se pečati s vremenom istrošiti i raspasti; eventualna potreba za zamjenom jedna je od poznatih mana upravljačkog sustava nosača i zupčanika. Ovi brtvi uzrokuju puno problema, ali ih nije teško popraviti.
Labavi upravljač
Još jedan čest problem sa sustavima upravljanja nosačima i zupčanicima je labavo upravljanje. U tim je slučajevima najčešći krivac labav orah. Luk matice može se osloboditi od pomicanja Zatezanje je jednostavno i trebalo bi riješiti problem. Ako su matice na mjestu, vi ili vaš mehaničar trebali biste spustiti niz drugih mogućnosti, znajući da svaka od njih postaje ozbiljnija i skuplja za popraviti. Osovinske osovine mogu biti olabavljene ili je problem s kugličnim zglobom. Kuglični spoj je različit, ali ovaj popravak može skupo koštati.
Povlačenje upravljačem
Mnogi ljudi nalaze svoj automobil "džempere" na jednu ili drugu stranu. Taj se osjećaj povlačenja obično primjećuje na ravnim linijama kotača. Problemi s upravljanjem mogu biti povezani s tim da gume nisu u ravnoteži; Ako ipak nisu, onda su povezane sa regalom i zglobom. Jedan potencijalni problem može biti izgubljen. Dijelovi upravljačkog sustava mogu postati vozač velikog broja pilota ili vozač, a puno puta je rezultat upravljanja bio rezultat neke vrste vozačke pogreške.
Teško upravljanje
Kad je teško upravljati, najvjerojatniji razlog je problem s pumpom servo upravljača. Ova crpka sadrži tekućinu servoupravljača, koja sustavu omogućuje rad. Ako se ova pumpa ošteti, onda je crpka pogonska.
