Sadržaj
Postoji nekoliko načina za klasificiranje motocikala. Jedna vrsta klasifikacije je motociklistički stil, s kategorijama poput kruzera ili sportskih bicikala. Još jedno sredstvo za razlikovanje prema njihovoj namjeni - neki su motocikli izgrađeni posebno za dugoročno putovanje, drugi za vožnju izvan ceste.Vrsta okvira je još jedna odlika - postoje dvije osnovne vrste okvira za motocikle: softail i hardtail. Okvir mekanog mesa sastoji se od dva komada, dok je okvir tvrdog metala izrađen od jednog komada. Motocikli s tvrdim okvirom nemaju stražnji ovjes. Bicikli s omekšanim okvirima imaju sustav stražnjeg ovjesa zakretnog mehanizma i amortizera.
Pozadina folije Harley-Davidson
Tehnički gledano, svi bicikli sa sustavom stražnjeg ovjesa motocikli su softails. Harley-Davidson je 1984. predstavio motocikl s novim okvirom koji je skrivao stražnji ovjes ispod okvira. Taj je bicikl nalikovao hardtail modelima, jer stražnji ovjes nije bio vidljiv. Harley je nazvao novi motocikl "Softail" i pokrenuo novu obitelj motocikala. Ideja i početni razvoj Softail-a djelo je Billa Davisa, jahača i inženjera koji živi u St. Louisu.
Hardtail okvir
Tvrdi ili čvrste okvire motocikla je jedan komad. Stražnja osovina pričvršćena je izravno na okvir. Nedostatak sustava stražnjeg ovjesa daje karakterističan pojednostavljen izgled, koji se često naziva i "linija". Linija je izgled tračnica okvira koje se protežu od spremnika za gorivo do stražnje osovine. Još jedan rezultat nedostatka stražnjeg ovjesa tvrdog motocikla je osjećaj ceste kroz okvir - svaki udarac nagriza okvir prenosi na jahača.
Okvir Harley-Davidson softail
Dva komada okvira Harley-Davidson Softail spojeni su zglobom. Obrnuti stražnji kraj konzole ima trokutasti sklop, koji se okreće u blizini sjedišta motocikla. Dva amortizera skrivena su ispod motora. Budući da je stražnji ovjes sakriven, Softail okvir održava liniju hardtail okvira, dok omekšava utjecaj ceste na jahača.
The Hardtail vs. Softail
Harley-Davidson Softail je vožnja, najveća razlika između Harley-Davidson i Harley-Davidson. Stražnji ovjes Softail-a pruža vozaču lakšu vožnju i bolju upravljivost. Čvrsti okvir papira daje tim motociklima blagu prednost u zavoju. Budući da Softail ima više dijelova - ljuljačku ruku i amortizer - postoji nešto više od toga. Hardtail bicikli su manje prikladni za dulje vožnje, jer motocikl prenosi utjecaj svakog udara na vozača.
