Sadržaj
Crpka za ulje prijenosnika pričvršćena je na prednjoj strani kućišta mjenjača. Povezan je s pretvaračem zakretnog momenta i prijenosom motora. Ulje ulazi u pumpu preko filtra na dnu vašeg spremnika ulja za prijenos. Odatle putuje kroz cijev u pumpu za ulje. Problemi s pumpom za ulje su prilično rijetki i mogu biti uzrokovani s nekoliko različitih problema.
Niska tekućina
Mala tekućina jedan je od najčešćih uzroka problema s prijenosom ulja. Bez dovoljne količine prijenosa tekućine, prijenosna ulja pumpa neće imati što pregrijavati ili izgorjeti.
Kontaminirane tekućine
Ako je tekućina za prijenos u vašim vozilima onečišćena nekom drugom tvari, to može uzrokovati ozbiljne probleme za vašu ulje pumpu za prijenos. Tekućine koje nemaju pravilno podmazivanje ili se ne mogu ispraviti.
Potrošene komponente
Kao i kod svih mehaničkih uređaja, prijenosna uljna pumpa sastoji se od različitih sastavnih dijelova i dijelova sustava. Ako se pogonski zupčanici, osovina statora ili uvojke istroše, pokvare ili drugi problemi, prijenosna ulja pumpa neće moći pravilno raditi ili održavati pravilan tlak tekućine.
