Kako napuniti klima uređaj Ford F150

Autor: Randy Alexander
Datum Stvaranja: 4 Travanj 2021
Datum Ažuriranja: 1 Srpanj 2024
Anonim
Charging the climate - Punjenje klime  - ACS 611 BOSCH
Video: Charging the climate - Punjenje klime - ACS 611 BOSCH

Sadržaj


Tijekom cijelog životnog vijeka vašeg Ford F150 možete pokrenuti jedinicu klima uređaja kako bi ispuhao topli zrak ili vam je potrebno dugo vremena da se vozilo ohladi. To je uzrokovano nedostatkom rashladnog sredstva ili rashladne tekućine u sustavu. Možete uzeti svoj F150 u hladnu sobu, ali taj posao može postati skup. R134a kit za rashladno sredstvo i ponovo napunite sustav, što ne zahtijeva alate i prethodno iskustvo.

1. korak

Postavite F150 u "Park" na ravnu površinu i ostavite da se kamion hladi sat vremena prije nego što započnete bilo kakvo održavanje.

2. korak

Pronađite jedinicu klima uređaja s bočnom ugradnjom F150. Potražite crijevo koje ide od kompresora do akumulatora; ovo je niskotlačno crijevo i primijetit ćete servis koji se postavlja na crijevo.

3. korak

Spojite crijevo za ponovno punjenje na ventil na vrhu limenke R134a. Crijevo će se pritisnuti na ventil kada ga pritisnete na mjestu. Zakrenite ventil u položaj "Uključeno" kako biste otvorili limenku R134a.


4. korak

Spojite servisno crijevo R134a na donji otvor, držite ga uspravno kako biste osigurali maksimalni protok rashladne tekućine. Uključite motor F150 i okrenite klima uređaj na najvišu dostupnu postavku. Sredstvo za hlađenje sada će početi dolaziti u sustav.

Dopustite sustavu da se ponovo puni dok R134a nije prazan. Isključite motor F150 i okrenite ventil na limenci u položaj "Isključeno". Skinite crijevo za punjenje s donjeg priključka. Zatvorite poklopac modela F150.

Predmeti koji će vam trebati

  • Korisnički priručnik
  • R134a komplet za ponovno punjenje rashladnog sredstva

Putnička prikolica je amotalni kamper namijenjen dugim putovanjima ili kratkoročnim tambenim protorima. Kada e parkira u primitivnom području bez truje, 12-voltni pribor za prikolicu (poput vjetala i...

Razlika između antifriza koji e koriti u dizelkom motoru i onoga koji e koriti u antifrizu adrži poeban aditiv koji štiti od erozije na tijenkama cilindra....

Danas Se Pojavio