Sadržaj
Razlika između antifriza koji se koristi u dizelskom motoru i onoga koji se koristi u antifrizu sadrži poseban aditiv koji štiti od erozije na stijenkama cilindra.
kavitacija
Kavitacija se javlja kada je cilindar prisiljen u cilindar, a cilindar je prisiljen u cilindar dizela. Benzinski motori obično rade pod manjim opterećenjima, imaju mnogo niži tlak u cilindrima i ne zahtijevaju zaštitu od kavitacije.
SCA
Dizelski antifriz sadrži SCA ili dodatne aditive za rashladno sredstvo. Oni sprječavaju kavitaciju stvaranjem zaštitne barijere između stijenke cilindra i mjehurića pare. Erozija utječe na premaz SCA umjesto stijenke cilindra.
Dodatne prednosti SCA-ova
SCA također neutraliziraju kiseline, pružaju zaštitu od pjene i sprječavaju nastanak kamenca i korozije. Sustav rashladne tekućine treba testirati najmanje dva puta godišnje kao dio održavanja motora. To se obično radi s refraktometrom ili hidrometrom.
