Sadržaj
Modul paljenja je srednji dio sustava paljenja, koji je signal od ključa do senzora na razvodniku. Bez ovog modula paljenja automobil neće pokrenuti ili ubrzati. Uobičajeni problemi s modulom paljenja mogu stvoriti odgovarajuće popravke.
Električna kratka
Modul paljenja može se postaviti bilo gdje duž sustava paljenja, uključujući desno ispred distributera ili unutar razdjelnika. Svako mjesto može biti kontaminirano nečistoćima na cesti ili kemikalijama koje uzrokuju koroziju modula paljenja. Kad modul paljenja korodira, on kratkoročno isključuje krugove i uzrokuje da automobil zastane ili se ne pokrene.Nakon provjere svih ostalih mogućih uzroka, kablove je potrebno zamijeniti. Modul paljenja vjerojatno će biti zamijenjen, ali očekuje se da će uređaj zamijeniti drugim komponentama.
Prekid signala
Modul paljenja ima signal na senzor, a potom na računalo kako bi odredio vremenski ili redoslijed paljenja motora. Kada se signal prekine, vrijeme se ne održava i automobil će se upaliti. Ovaj signal je dodijeljen neuspjelom modulu paljenja koji pokreće signal kada je ključ uključen i potom upućuje drugi signal prema razdjelniku. Modul paljenja treba zamijeniti svjećicama koje zahtijevaju zamjenu, a oba pokazuju iste simptome kao prekid signala modula paljenja.
Žica osjetnika protoka zraka
Drugi uobičajeni problem s modulom paljenja je prljavština ili gorivo koji utječu na ožičenje na senzoru protoka zraka. Kada je ova žica začepljena ili korodirana prljavštinom ili gorivom, senzor protoka zraka ne prima modul paljenja. Senzor protoka zraka nadgleda vakuum unutar motora, a modul za paljenje zahtijeva te informacije da bi motor pravilno pucao. Kada je osjetnik protoka zraka prljav, ne daje dovoljno informacija da modul paljenja radi ispravno ili će senzor protoka zraka prekidati informacije modulu paljenja, uzrokujući početne probleme. Žica osjetnika protoka zraka može se očistiti čistačem motora ili sprejom za čišćenje elektronike.
