![Utovarna rampa konzolna DH LMA 20](https://i.ytimg.com/vi/YjUYBNkWR8o/hqdefault.jpg)
Sadržaj
Izgradnja brodske rampe u vodenom tijelu je lakša pomoću prednapregnutih betonskih dasaka. Izrađene upravo za tu svrhu, ove daske nude jednostavnost uporabe, čvrstoću, ispravno dimenzioniranje i brzu konstrukciju rampi. Oni također uklanjaju potrebu za koferdama i pumpama.
Odabir web mjesta
Područje oko predložene rute treba biti široko otvoreno, s prostorom za rampu koja se naginje u vodu. Voda bi trebala biti dovoljne dubine da je najniža razina vodoopskrbe.
Web mjesto za pripremu
Najbolje vrijeme za izgradnju brodske rampe je tijekom ljetnog razdoblja s malo vode. Tijekom ovog razdoblja bit će izložena veća banka koja će omogućiti pristup većem dijelu rampe. Područje rampe trebalo bi biti stupnjevano do nagiba od 12 do 15 posto. Kad god je to moguće, cijeli bi rang trebao biti ocjena, ali ako je potrebno, na rampi se može postići mala promjena ocjena. Pazite da na prikolicu neće utjecati promjene i što je prije moguće. Krevet za daske trebao bi biti širok šest stopa od daske na rampi. Postavite 3/4-inčni drobljeni kamen na bočnu stranu rampe kako biste uklonili rizik da prikolica poduprije rub daske i zaglavi se.
Izgradnja rampe
Za podizanje i postavljanje betonskih dasaka bit će potrebna teška oprema. Daske su dostupne u raznim širinama, do nekih 26 stopa od nekih izvora, i vrlo su teške. Krenite s vrha rampe i stavite daske niz rampu u vodu. Budite sigurni da imate odgovarajuću dasku pod vodom. Ako se daske ne međusobno isprepliću, između daske stavite drobljeni kamen veličine 4/4 inča. Za produljenje dosega kraja rampe treba koristiti krupniji drobljeni kamen, u pećnici do raspona šest inča. To će spriječiti eroziju uzrokovanu vanbrodskim motorima tijekom utovara u brodove.