Sadržaj
Ovjes za automobile neovisan je sačinjen od mnogo različitih komponenti. Ako se neki od ovih dijelova u nesreći savije ili istroši, suspenzija možda neće raditi normalno. Upravljačke ručice jedna su od komponenti koje povezuju glavčinu s kućištem. Ako se ovi dijelovi sagnu ili se izbočine u njima istroše, rezultat može biti tresenje, vibriranje i labavo upravljanje.
1. korak
Test vožnje automobilom na autocesti. Razbijene i istrošene upravljačke ruke ili savijene ručice izazvat će vibraciju automobila upravljača. To je simptom koji će se pogoršati brzine i biti uočljiv na brzinama autoceste. Drugi mogući uzroci ovog simptoma mogu biti loše poravnanje, savijeni kotači ili neravnomjerno istrošene gume.
2. korak
Ispitajte kočnice. Ako se upravljač trese prilikom aktiviranja kočnica, nosači upravljačkih ruku mogu se istrošiti ili ruke biti savijene. To mogu uzrokovati i kotači i okretni rotor kočnice.
3. korak
Vozite vozilo oko serije ili uglova i obratite pažnju na to kako se ponaša u ravnoj liniji. Loši nosači upravljačkih ruku mogu učiniti da se upravljač osjeća labavo i neprecizno, a također može uzrokovati da vozilo luta naprijed i nazad.
4. korak
Utvrdite da li se kotač pretjerano kreće. Automobil privucite podnom dizalicom tako da je kotač potpuno ovješen u zraku. Stavite ruku na volan i pokušajte pomaknuti kotač. Ako smatrate da se kotač i ovjes lako pomiču, upravljačke ručice ili nosači upravljačkih krakova mogu biti loši.
Slušajte buku tijekom vožnje. Dotrajali čepovi mogu uzrokovati zveckanje i stezanje upravljačkih ruku tijekom vožnje po uglovima - simptom koji bi mogao biti uočljiviji pri nižim brzinama.
Predmeti koji će vam trebati
- Podna dizalica
