Sadržaj
U motorima s izgaranjem, "puna vjetrenjača" nadilazi učinkovitost plina. U stvari, taj status čini vjerojatnijim da motor radi ispravno, a povećava količinu trenja između dijelova motora koji se kreću. Vožnja u nagibu može oštetiti motor.
Što trčanje Lean uključuje
Kad motor radi mršavo, postoji neravnoteža u smjesi zrak / gorivo. Osobito se kod dvotaktnih motora odnosi na to da motor ne prima dovoljno benzina u usporedbi s količinom kisika koja se koristi u procesu izgaranja. Za sagorijevanje je potrebno vrlo malo benzina, ali dovoljno je potrebno da se klipne komore ohlade tijekom rada. Moderni motori dodali su dodatne sustave hlađenja kako bi pomogli ovom problemu, ali mršav motor i dalje može nastati zbog nepravilnih mješavina goriva.
Mekani zahvat
"Mekana šesnaest" znači štetu uzrokovanu prekomjernim trenjem između klipa motora i stijenke klipa. U nekom trenutku ciklusa klipa, pojavljuje se trenutačno suho mjesto gdje se metal trlja zajedno. To trljanje može uzrokovati opekotine ili trenje na bočnoj strani klipa. Ako se vrati dovoljan protok goriva, klip će raditi normalno, ali oštećenje ostaje. Na kraju će se klipovi u vitkim motorima razviti dovoljno oštećenja da ne uspiju.
Tvrdi napadaj
U tvrdom napadu, motor radi tako brzo da je klip i komora vjerovatno podnošljiv. Ruka radilice se tada može saviti i puknuti što se šipka može slomiti. Šteta je velika i zahtijevat će preuređenje ili zamjenu motora.
Motor je isključen
Kad je gorivo motora toliko popušteno da se može dogoditi izgaranje, motor će se ugasiti i prestati raditi. U usporedbi sa hvatanjem vrata, ta je opasna vožnja u vožnji zapravo bolja jer vozač može brzo staviti vozilo u neutralni položaj prije nego što se motor potpuno zaustavi. Kada se gorivo ponovno vrati na dovoljnu razinu, motor će raditi normalno. Isključenja motora su upozorenja da se provjeri sustav goriva i izvrše potrebni popravci ili podešavanja.
