Sadržaj

• 1. korak
• 2. korak
• 3. korak
• 4. korak
• 5. korak
• Korak 6
• Korak 7
• 8. korak
• 9. korak
• Savjet
• upozorenja
• Predmeti koji će vam trebati

Postoji nekoliko stvari koje mogu poći po zlu s vašim automobilima. Slijedi popis stvari koje samoinicijativni posao lako provjeri, a uvijek može dodati vaše znanje o automobilima općenito.

1. korak

To može biti uzrokovano niskom razinom rashladne tekućine, uključivanjem radijatora, termostatom ili drugim problemima u vezi s tim.

2. korak

Provjerite razinu rashladne tekućine na radijatoru (pogledajte „Kako provjeriti razinu rashladne tekućine u svojim automobilima“, u odjeljku Srodne eHows). Dodajte ako je potrebno.

3. korak

Otvorite poklopac radijatora i pogledajte unutra, dok je motor hladan.

4. korak

Napunite radijator 50/50 mješavinom antifriza i vode, ako je prazna ili niska, i zatvorite poklopac.

5. korak

Pogledajte i donji i gornji radijator i položaj radijatora. Provjerite jesu li crijeva čvrsto pričvršćena za hladnjak i ne propuštaju li.

Korak 6

Dodirnite i hladnjak i cijevi kad je motor zagrijan, a automobil isključen. Oboje bi trebali biti nešto topli. Ako je hladno, možda imate zatvoren termostat.

Korak 7

Koristite dlan s vanjske strane radijatora s donje strane prozora Treba biti topao na dodir ravnomjerno. Ako je hladan dio, možda imate radijator koji je interno blokiran.

8. korak

Provjerite ispod automobila, pregledajte hladnjak i provjerite u odjeljku motora da li postoje znakovi curenja rashladne tekućine: Rashladno sredstvo je obično zelenkasto, sklizavo i slatko mirisa.

9. korak

Ako postoji problem s rashladnom tekućinom ispod vašeg krova, to može uzrokovati kvar crpke vode ili napuknuti rezervoar rashladne tekućine.

Posjetite svog mehaničara ako znate kako curi, ali ne možete ga naći. Mehaničar može otkriti sporo ili malo rashladno sredstvo pritiskom na rashladni sustav.

Savjet

• Otpušteni remen ventilatora ili električni ventilator koji ne radi ispravno mogu uzrokovati pregrijavanje ako u rashladnom sustavu postoji dovoljno rashladne tekućine.
• Labavi remen vodene pumpe također može uzrokovati pregrijavanje ako u rashladnom sustavu postoji dovoljno rashladne tekućine.
• Možete dodati rashladnu tekućinu i vodu u plastični spremnik kada je motor vruć, ali ne u hladnjak (osim na njemačkim i švedskim automobilima - vidi Upozorenja).
• Rashladno sredstvo je 50-50 mješavina antifriza i vode. Najbolje je zadržati taj omjer prilikom dodavanja ili nadopunjavanja spremnika ili radijatora.
• Automobili prije 1970-ih često nemaju plastični spremnik za preljev / rashladno sredstvo - morate pričekati da se motor ohladi prije nego što dodate tekućinu. Neki stariji modeli imaju malu torbu u prilogu.
• Rashladno sredstvo može procuriti u automobil ako procuri u jezgru grijača. Kad jezgra grijača "ugasi", često će vjetrobransko staklo izaći iznutra.

upozorenja

• Nikada ne vozite automobil kada je igla na mjeraču temperature (na vašoj instrumentnoj ploči).
• Ne otvarajte poklopac hladnjaka na automobilu s motorom s vrućim ili pregrijavanjem - rashladna tekućina je pod pritiskom i može vas ostrugati.
• Ovi spremnici su također pod tlakom - koji otvaraju ove spremnike kad je motor vruć ili vruć.
• Rashladno sredstvo će ubiti ili ozlijediti životinje ako ih se proguta. Životinje vole slatki okus rashladne tekućine, pa obrišite sve izlijevanja i riješite ih se.

Predmeti koji će vam trebati

• Radijatorsko brtvilo
• antifriz
• voda
• Telefoni