Sadržaj
Mnogo je razlika između dvije vrste loživog ulja. Te se razlike izravno koriste u ta dva goriva.
Povijest
Kerozin je prvi put proizveden za upotrebu u Abasid kalifatu 850. godine prije Krista i koristi se od tada. Dizelsko gorivo nije znanstveno dokumentirano ili široko korišteno sve do izuma dizel motora 1892. godine od strane Rudolfa Christiana Karla Diesela.
struktura
Dizelsko gorivo ima krutu molekularnu strukturu koja se sastoji od 16 atoma ugljika i 34 atoma vodika. Kerozin, s druge strane, nema molekularnu strukturu i radije je skup ugljikovodičnih lanaca koji se sastoje od 12 do 15 atoma ugljika.
proizvodnja
Proces rafiniranja nafte provodi se zagrijavanjem i destilacijom sirove nafte. Tijekom ovog postupka prvo se proizvodi kerozin na temperaturi između 150 i 275 stupnjeva C, dok se dizelsko gorivo proizvodi na temperaturi između 200 i 350 stupnjeva.
cijena
Dizelsko je ulje visoko regulirano i skupo za rafiniranje i proizvodnju. Njegova je prodaja obično oporezovana, a cijene su nestabilne i temelje se na tržišnim uvjetima. Kerozini su jedno od najvažnijih tržišta u Sjedinjenim Državama.
namjene
Kerozin se koristi u proizvodnji topline i svjetlosti, kao sastojak u loživom ulju i kao gorivo za kuhanje u zemljama u razvoju. Dizelsko gorivo koristi se u velikom broju vozila, uključujući kamione, vlakove i neke automobile. Također se može koristiti za proizvodnju električne energije pomoću dizelskih generatora i kao lož ulje.
