Sadržaj

• kategorije
• Smiješno podrijetlo automobila
• Zajedničke karakteristike
• Smiješni automobili
• Glavno podrijetlo i karakteristike goriva

Smiješni automobili i vrhunski crtači goriva su profesionalni i imaju svoju kategoriju trkača. Smiješni automobili imaju kućišta od ugljičnih vlakana preko uobičajenih šasija i nalikuju proizvodnim automobilima. Top Fuel Dragons općenito imaju iste konjske snage kao i Funny automobili, ali brži su jer su lakši s uskim karoserijama. Smiješni automobili i gornji crtači goriva su pravolinijski trkači.

kategorije

Nacionalna udruga Hot Rod, ili NHRA, dijeli profesionalna trkačka vozila u 12 kategorija: Najbolje gorivo, Smiješno vozilo, Pro Stock motocikl, Top Dragster za alkohol, Vrhunski smiješni automobil, Comp, Super Comp, Stock, Super Stock, Pro Stock Super Gas i Super Street. Dionice i motori strogo su regulirani. Super dionice izgledaju poput dionica automobila, ali vrlo modificirane. Pro Stock automobili su tehnički napredni vrući štapovi. Pro Stock motocikli su verzije Pro Stock automobila na dva kotača. Smiješni automobili često sadrže modificirana karoserija tvorničkih vozila. Vrhunski crtači goriva koriste motore s motorom koji se puni, sa gorivom, umjesto benzina, umjesto benzina. Vrhunski dragači alkohola i Smiješni automobili koriste motore sa ubrizgavanjem nitrometana ili umetanje metanolom. Komponi su izmijenjeni dragsters, roadsters, limuzine, kupei, kompaktni automobili i kamioni. Vozila Super Comp i Super Street imaju modificiranu šasiju, motore i karoserije. Super Gas je punokrvna verzija Super Comp sa otvorenim kotačima. Super Streets su vozila puna karoserije ispod 2800 funti.

Smiješno podrijetlo automobila

Smiješni automobili počeli su se pojavljivati ​​na vučnim trakama oko 1964. godine kada su trkački vozači počeli koristiti automobile Dodge i Plymouth s radikalno izmjenjenim međuosovinskim kotačima koji su stražnju osovinu pomicali za 15 centimetara naprijed, a prednji kotači su se prema nosu pomakli za oko 10 centimetara. Ta rana Chryslerova vozila imala su Hemi V-8 motor od 426 kubičnih inča. Trkački timovi smanjili su automobil Funny za 200 kilograma kemijskim mljevenjem karoserije i zamijenivši čelične prednje blatobrane, haubu, stražnju palubu i vrata inačicama stakloplastike. Novinar NHRA staze rekao je da su vozila "smiješno izgledala", a nosilac vozila ne samo da je zaglavio, već je postao službena NHRA kategorija.

Zajedničke karakteristike

Smiješni dragač automobila i goriva dijeli mnoge karakteristike. Na osnovu osmocilindričnog motora mogu proizvesti do 7000 konjskih snaga, odnosno oko 750 konjskih snaga po cilindru. Izlaz je oko 37 puta snažniji od standardnog tvorničkog automobila. Oba vozila sagorijevaju oko pet litara goriva u vožnji jedne četvrtine milje, što prosječno troši između 16 i 20 litara goriva za samo jednu milju.

Smiješni automobili

Moderni zabavni automobili koriste aerodinamički izmjenjena karoserija od ugljičnih vlakana da bi se smanjio vjetar i težina vozila. Većina automobila smiješno ima Chrysler Hemi motore s 426 kubnih inča s napunjenim nitrometanom koji mogu pogoditi četvrt milje za 4,6 sekundi pri 330 mph. Neki vučni timovi koriste strojeve izgrađene na Fordu. Na primjer, tim Wilkerson Racing koristio je 2009. Shelby Mustang u kategoriji NHR Funny Car. Imao je 125-inčno međuosovinsko rastojanje, Weld Racing felne, Goodyear gume i kapacitet goriva od 18 litara. Motor je bio Ford V-8 s 500 kubičnih inča s 500 KS.

Glavno podrijetlo i karakteristike goriva

Natjecanja dragsterskih sankcija sankcionirana NHRA-om datiraju iz 1953. Povlakači gornjeg motora s prednjim motorom bili su uobičajeni do ranih 1970-ih, kada su za poboljšanje sigurnosti vozača predstavljene verzije stražnjeg motora. 17-inčne stražnje gume najboljih svjetskih crtača goriva ispadaju do 8000 funti snage, stvorene u trkaćim aerodinamičkim krilima koja se koriste za smanjenje vuče vjetra. Ta vozila mogu dostići 100 mph za 0,8 sekundi, a mogu dostići 280 mph na 660 stopa.