Sadržaj
Izvanbrodski motor zahtijeva posebna popravka, a ako za njihovo obavljanje unajmite mehaničara, to može biti skupo. Štoviše, tijekom vrhunca brodarske sezone, vaš lokalni brodski mehaničari bit će preplavljeni popravcima. Čekanje na popravke nije neuobičajeno, a to znači propuštene mogućnosti za jedrenje upravo u trenutku kada najviše želite biti na vodi. Da biste to izbjegli, evo nekoliko individualnih popravki vanbrodskih radova koje možete sami napraviti.
Aditivi za gorivo
Jedna stvar koju možete učiniti da popravite vanbrodski motor koji pati od nekoliko simptoma kao što su prskanje, oklijevanje i pokretanje. Najčešći je postupak s etanolom, koji sadrži kemikaliju koja uklanja probleme kondenzacije i vode. Etanol može uzrokovati brodski motor koji utječe na performanse njegovih dijelova. Dodavanje ovog tretmana smjesi goriva prije pokretanja izvanbrodskog automobila smanjuje ovaj štetni učinak i održava motor bez problema. Ovaj korak održavanja ključan je ako imate čamce za gorivo benzinskom crpkom, a ne marinom, jer postoji vjerojatnost da u gorivu ima etanol.
Demontaža vodene pumpe
Uklanjanje i promjena vodene crpke je još jedno "uradi sam" rješenje. Da biste uklonili crpku vode, prvo je pronađite na računalu provjeravanjem korisničkog priručnika. Otpustite vanjske vijke koji povezuju crpku sa kućištem. Uklonite vezu pomoću odgovarajućeg hardvera, obično ključa i utikača. Odvojite liniju odvajanja zagrijavajući je oksiacetilenskom bakrom. Nakon što to uklonite, pronađite mesingane igle i uklonite ih.
ponovna skupština
Za ponovno sastavljanje vodene pumpe ponovite korake obrnuto. Pričvrstite hardver koji spaja crpku za vodu, klizeći borovima na odgovarajućim mjestima. Podmažite sve dijelove dok radite kako biste osigurali glatko postavljanje i rad bez napora. Zatim ponovno povežite liniju rastave s novim hardverom koji je isporučen uz vašu crpku. Kućište je sljedeće. Zavijte sve vijke oko kućišta i montirajte ih, a zatim vijke pričvrstite ključem. Pažljivo slijedite upute za ugradnju jer se svi modeli razlikuju u dizajnu i načinu instalacije.
crijeva
Svakih nekoliko mjeseci pregledajte crijeva i brtve oko vanbrodskih ploča, posebno cijevi za gorivo i žarulje. Provjerite pukotine, suze i rupe koje se često javljaju, posebno na ribarskim plovilima. Prelazak na ove linije uzrokovat će mikroskopske pukotine i suze, pa čak i ako ne vidite nikakvo habanje, zamijenite ih svake sezone ili dvije. Na taj način se ploča nesmetano i učinkovito pokreće i sprječava curenje plina.
