Sadržaj
Auto karoserijski rad može biti vrlo koristan, a opet može biti i vrlo izazovan. To je gotovo kao da stvarate umjetničko djelo u obliku skulpture kada preoblikujete i oblikujete zbog ploča. Bez obzira jeste li ispucali široku udubinu, radite s Bondo punilom ili glazirali na malim ogrebotinama, morate dobiti poseban dodir kako biste tijelo pripremili za boju. Nabavite opći pregled onoga što radite s tjelesnim radom.
1. korak
Neka vas pogodi sustav čekića i kolica. Stavite kolica na vanjsku stranu zuba i istresite metal iz metala natrag u izvorni oblik. Ako ne možete koristiti prednju ploču panela, možete upotrijebiti metalne bubice koje se mogu koristiti za izvlačenje zuba prema naprijed. U ozbiljnijim slučajevima savijeni se paneli mogu izvući posebnim strojevima. Ovdje je objekt u izvornom položaju, ili po potrebi zamijenite ploču novim.
2. korak
Ispunite ploču koju ste izravnali ili manjim zubom ispunite Bondo punilom za tijelo. Bondo se može staviti na deblji. Kada radite tijelo, želite koristiti što je moguće manje punila. Najbolje vam ide kada je vaš metal prilično pred vama. Ravnomjerno rasporedite, ostavite da se jako osuši, a zatim obložite peskom pomoću papira od 60 do 120 komada i završite sitnijom mrvicom do pera.
3. korak
Alatom za rezanje izrežite bilo zahrđale dijelove ako se bavite uklanjanjem hrđe. Zatim zavarite novi metal kao flaster, pri čemu ste sigurni da ste se prvo riješili svih hrđa. U ovom ćete slučaju morati izraditi komad lima, obično 22 zaloga, da bi se mogao uklopiti na otvor. Tada ćete trebati samljeti mjesta na mjestu visokog zavara i upotrijebiti ga da biste ga ugladili.
4. korak
Očistite ogrebotine, staru boju, prozirni premaz ili manje nedostatke koristeći mrlju od 120 do 220. Tada možete upotrijebiti ostakljenje i mrlje na površini koje trebaju popuniti sitne sitnice i ogrebotine. Nanesite u tankim slojevima. Pričekajte da se svaki sloj osuši, pospite ga finim brusnim papirom. Možete upotrijebiti isti spoj za popunjavanje rupa za igle i za uklanjanje tijela.
5. korak
Obložite ih brusnim papirom od 400 grtljanih jastučića kada nije potreban pravi rad na tijelu, već se samo želite pripremiti za temeljni premaz i novu boju. Prašinu uklonite sa svih ostataka brušenja ili očistite zračnom crijevom. Uvijek koristite sredstvo za uklanjanje voska i ulja prije prskanja po bilo kojem prajmeru ili zaptivni materijalu.
Korak 6
Blokirajte pijesak koristeći drugu boju kao vodič. Brušenje bloka je dugotrajno i naporno, ali mora se učiniti. Vaš fleksibilni blok za brušenje trebao bi biti dug najmanje 12 inča, a za brušenje morate koristiti bilo gdje od 300 do 400 krupica omotanih oko bloka. Koristite duge poteze u različitim smjerovima, s jednakim i čvrstim pritiskom. Na izvorni temeljni premaz treba nanijeti vodeći premaz temeljne boje druge boje. Dok blokirate, vidjet ćete da ste i dalje u središtu pozornosti izvornog temeljnog premaza. Te niske točke mogu se napuniti glazurama ili punilom ili ih ponekad dodatno blokirati. Stara izreka je savršeno glatko tijelo: "Jednom kada pomislite da ste završili brušenje, ponovite to i još jednom." Savršeni poslovi za lakiranje i glatka tijela zahtijevali su mnogo „brušenja blokom“.
Korak 7
Redovito prskajte temeljne premaze i sredstva za zaptivanje premaza tijekom rada s tijelom. Međutim, nikada ne smijete prskati temeljni premaz dok ne nanesete staru obojenu površinu, zatim koristite sredstvo za uklanjanje ulja ili masti ili ga nanesite. Završno brušenje temeljnog premaza mora se obaviti korištenjem papira veličine 400 do 600. Treba upotrijebiti završno brisanje mastima ili otapalom za uklanjanje ulja. Primer za brtvljenje temeljnog premaza koristi se kao završni sprej neposredno prije raspršivanja boje na vozilu, koja služi za brtvljenje u temeljnom premazu i daje vam vrlo glatku površinu.
Pregledajte oštećenja na tijelu prije nego što započnete, uvijek planirajte kretanje, planirajte pokret i pripremite se. Strpljenje je potrebno i ono što mislite da će vam trebati jedan sat, može vam oduzeti dva ili tri.
Savjet
- Kada radite tijelo, provjerite ima li "rukavicu" na ruci, koja će vas nastaviti, i s njom ćete se osjećati ugodnije.
- Strpljenje je kritično za dobar rad tijela. Kada pokušate progurati kroz njega, vaš posao za lakiranje pokazivat će nedostatke i reći vam.
- Smanjite grebanje pomoću pravog papirnog pijeska za posao. Previše gruba mrlja ponekad će uzrokovati više štete nego koristi. Ako morate započeti s teškim mrljama, učinite to, ali tada prijeđite na završnu obradu kako biste uklonili ogrebotine uzrokovane težim mrljama.
- Provjerite svoj rad u različitoj rasvjeti, tražeći valove ili nedostatke. Koristite halogene od 500 W, standardne žarulje od 40 W, fluorescentno osvjetljenje i prirodnu vanjsku rasvjetu. Ono što može izgledati savršeno u jednom svjetlu, u drugom svjetlu će izgledati loše. Kad vaš posao izgleda dobro u bilo kojem svjetlu, dobro ste obavili svoj posao.
- Budite sigurni da su uklonjena sva ulja, masti, voska ili drugih nečistoća prije nanošenja prajmera ili boje.
upozorenje
- Uvijek koristite respirator kad brusite, prskate boju ili temeljni premaz ili radite s jakim otapalima, poput razrjeđivača laka.
Predmeti koji će vam trebati
- Brusni papir (od 60 do 600 grit)
- čekić
- Dollys zlatni alati za izvlačenje zuba
- Visokogradbeni temeljni premazi
- Punilo za tijelo Bondo
- Završni kit
- Glazura
- Alati za rezanje metala
- Oprema za zavarivanje
- respiratori
- Sredstvo za uklanjanje voska i masti
