Sadržaj
Izbacivanje 700 konjskih snaga iz male blok-platforme motora Chevrolets slomljeno je V8 motorom. Ostaje težak i skup zadatak.
1. korak
Motor koji je motor toliko visok da komprimira cilindre kako bi se komprimirali kompresije aluminijskih trkačkih glava, superpunjača i ubrizgavanja dušika. Dionica Chevrolet 350 može se obraditi na ove tolerancije samo uz manju opasnost od kritičnog kvara motora.
2. korak
Ugradite radilicu donjeg kraja koja će motoru omogućiti pomicanje 383 kubičnih inča, a ne 350. Obavezno upotrijebite radilicu visokih performansi s odgovarajućim laganim klipovima i šipkama. Dijelovi zaliha neće raditi pod zahtjevima motora od 700 konjskih snaga.
3. korak
Ugradite aluminijsku utrku preko bloka, a zatim slijedi korijen s superpunjačem. Supercharger se može ubrizgati gorivom ili uplinjavati, ovisno o vašim željama.
4. korak
Ugradite interkuler hladnjaka zrak-voda ispred vozila hladnjaka.
Ugradite sustav za ubrizgavanje dušika. Uz navedeno podešenje, mlaznici bi trebali biti veći od 150 mlaznih snaga kako bi se spriječila kritična oštećenja motora. Veća povećanja snage moguća su samo zamjenom motora strukturno ojačanim laganim trkačkim blokom.
vrh
- Slijedite upute profesionalnog proizvođača motora dok postavljate svoj trkački motor. Ako je moguće, ugovorite posao s priznatim stručnjakom kako biste kasnije izbjegli moguće probleme.
Predmeti koji će vam trebati
- Dvostruki vijčani dodatak s korijenjem
- Prenesene aluminijske glave trkačkih cilindra
- Pogonska osovina visokih performansi
- Lagani klipovi i šipke trkaćeg tipa
- Intercooler zraka i vode
- Sustav ubrizgavanja dušičnog oksida
