Sadržaj
Zavojnica za paljenje zapravo su dvije zavojnice žice omotane oko željezne jezgre. Primarna zavojnica izrađena je od teške žice i spojena je s dva terminala na vrhu zavojnice. Sekundarni svitak izrađen je od fine žice i spaja se na visokonaponski priključak, također na vrhu zavojnice. Postoje tri glavne vrste sustava paljenja, dakle tri glavne vrste zavojnica.
konvencionalan
Električno paljenje tipa prekida korišteno je od ranih 1900-ih. U ovom sustavu primarni krug zavojnice paljenja napaja bateriju preko otpornika. Snaga se uzemljuje kroz zatvorene točke paljenja u razdjelniku. Struja teče kroz namote primarne zavojnice, stvarajući magnetsko polje. Kad se točke otvaraju rotacijom razvodnika, električni krug struje se prekida, urušavajući magnetsko polje. Snaga kolapsa namota sekundarne zavojnice i stvara električnu struju u njima. Struja se ulijeva u kapu razdjelnika i na kraju u svjećice, a sve u djeliću sekunde.
elektronički
Elektronski sustavi paljenja bili su popularni sredinom 1970-ih i razvijeni su za proizvodnju više emisija. Ova vrsta paljenja vrlo je slična uobičajenom sustavu, s istom konfiguracijom u sekundarnom krugu zavojnice za paljenje. Od baterije do terminalne zavojnice primarni krug je također isti. No, umjesto razdjelnika i točaka, elektronički sustav koristi upravljački modul za signalizaciju upravljačkom modulu, koji zatim aktivira zavojnicu paljenja. Na nekim elektroničkim sustavima zavojnica paljenja nalazi se unutar poklopca razvodnika.
distributorless
U sustavu paljenja bez distribucije, koji je izašao 1980-ih, njegov je dizajn omogućio više energije iz zavojnica. Umjesto dvije zavojnice, u paketu zavojnica nalazi se jedna ili više zavojnica, od kojih je svaka odgovorna za paljenje ili jedna svjećica ili par. Ovaj sustav koristi magnetski uređaj za aktiviranje kako bi odredio brzinu motora i položaj radilice. Uređaj za aktiviranje signal je upravljačkom modulu motora ili upravljačkom modulu paljenja, koji zauzvrat daje energiju zavojnici.
