Sadržaj
Postoje različite primjene ovjesa za oprugu svitka. Na automobilima s pogonom na prednje kotače spiralne opruge su sastavljene do potpornja, što se oko njega navija. Vozila s većim opterećenjem postavljaju zavojnice između šasije i okvira te imaju udarce kao zasebnu komponentu ovjesa. Još jedna popularna stavka na tržištu su udarci u zavojima. Poput opornice, zavojnica se omota oko šoka, ali ne dopušta vam da to učinite. Morate zamijeniti udarce i potpornje češće od zavojnih opruga, ali pregledajte opruge kada zamjenjujete bilo koje dijelove ovjesa.
Dugovječnost opružnih opruga
Opruge zavoja mogu se i vremenom ugroziti. Međutim, njihova primjena na vozilu, Stvarno nema datum isteka, ali treba provjeriti nekoliko stvari prilikom pregleda suspenzije. Iako opruge zavojnice podupiru težinu vozila, to djeluju na udarce ili potpornje kako bi se spriječilo odskakanje. Pomaknite prednji ovjes (i stražnji, za to pitanje) i računajte koliko se naleta dogodi nakon što otpustite vozilo. Dva ili više punih odskoka znači slabe udarce ili udare. Ali što je uzrokovalo? Starost je vjerojatno krivac za odlučnost. Opruge zavojnice mnogo su trajnije od udaraca i potpornih nosača, a mnogo puta se zamjenom udara ili potpornji vrate na prvobitnu razinu performansi. Međutim, ubuduće će se dogoditi slabi šokovi i udarci. Kako zavojnice slabe, moći ćete razumjeti ili temeljiti svoje izlete, jer zavojnice nisu u stanju pružiti stabilnost težini vozila. Pored toga, bit će potrebni oslabljeni zavojnice jer će njihova udaljenost odskoka biti mnogo bolja nego što su komponente trebale izvesti. Slabi zavojnice bit će ugroženi, a ovaj će simptom utjecati na poravnanje vozila. Mjereći visinu vozila i uspoređujući je sa specifikacijama, utvrdit će da zavojnice djeluju zajedno sa udarcima i potpornicima.
Stvari koje treba potražiti
Neka vozila imaju dugu povijest pucanja zavojnih opruga. Ovo je opasna situacija ovisno o položaju provalije u proljeće. Budući da se opruge zavojnice nalaze u blizini gume, nije sve tako rijetko da se slomljena opruga zavojnica probije ili trlja o bočni zid ravne gume; ili još gore, puhanje. Kada pregledavate opruge zavojnica, provucite ruke skroz oko zavojnica, sprijeda prema straga. Neki zavojnice koriste zaštitni poklopac koji može sakriti proboj; ali ako prebacite ruke oko simetrične zavojnice, osjetit ćete bilo kakvu anomaliju. Još jedna stvar koju trebate poslušati i potražiti je izrada platforme za nošenje nosača na aplikacijama za opornike. Učinite to okretanjem upravljača naprijed-natrag i slušajući zvukove vezajući ili škripeći. Oni nisu dizajnirani za budućnost i nisu dizajnirani za budućnost.
Što učiniti i kada to učiniti
Treba li zamijeniti opružne opruge svaki put kada zamjenjujete udarce ili podupirače? Apsolutno ne. Pregledajte zavojnice svaki put kada zamijenite bilo koji dio ovjesa. Kuglični zglobovi, krajevi kravata, ručice slobodnog hoda, pitman ruke i upravljačke ručice koje su ugrožene na oprugi zavoja i udarcu ili potpornom nogu. Izmjerite visinu vožnje, a zatim je uporedite sa specifikacijama. S obzirom da opruga zavojnice podržava težinu vozila, moguće je Također, na istoj osovini usporedite visinu vožnje s bočnom i drugom stranom. Opruge su zasebne komponente, a nije nezamislivo da jedna strana može postati slaba, dok je druga u redu. Iako će to u jednom slučaju spustiti jednu stranu vozila, zamijenite obje. Uvijek, zamijenite udarce, potpornje, opruge i opruge listova u garniturama, a ne pojedinačno. Treba li uvijek zamijeniti udarce ili potpornje prilikom zamjene opružnih opruga? Iako će mnogi tvrditi kako je to nužno, morate shvatiti da je šok zavladao slab proljeće. Ako želite poželjniju vožnju, onda da; zamijenite udarce ili potpornje. Ako trebate uštedjeti novac, pa čiji. Ali ako dugoročno štedite novac, pravo je pitanje. Morate ukloniti zavojnice i nosače zavojnice i stisnuti ih da biste uklonili opruge zavoja iz sklopova. Troškovi rada ili vrijeme primijenit će se ako igrate kockanje.
