Sadržaj
EGR sklopka sastoji se od ventila, vakuuma i solenoida. Kada temperatura izgaranja vozila poraste iznad 2500 stupnjeva, EGR ventil se otvara i vakuum se uvlači kako bi se izbalansirala štetna emisija. EGR solenoid kontrolira vakuum kroz ventil i kvarovi se mogu razviti veliki problemi.
struktura
Solenoid se sastoji od zavojnice spojene na klip koji otvara ili blokira vakuumski EGR. Ima 4 žice koje pokreće modul za kontrolu napajanja za uključivanje ili isključivanje vakuuma i praćenje njegovog položaja.
problemi
EGR neće raditi ako modul za upravljanje napajanjem ne signalizira solenoid da ga uključi. Također, neispravno ožičenje solenoida može uzrokovati prekomjernu stimulaciju vakuuma, stvarajući jače usisavanje nego što je potrebno. Kao rezultat toga, ventil EGR može se začepiti ili otvoriti preširoko. Obje ove akcije mogu uzrokovati probleme sa emisijama i driblinama.
simptomi
Neki simptomi neispravnog solenoida uključuju loš hod u praznom hodu, loše ubrzanje, usporavanje, slab vakuum motora i oklijevanje ili grubu vožnju tijekom vožnje.
